W dniu 28.08.2023 o 11:55, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 28.08.2023 o 09:04, Kviat pisze:
>> W nocy na prostym odcinku drogi, gdyby samochód jechał przepisowo,
>> można dostrzec pieszego na tym dystansie i na tym dystansie w ciągu
>> tych fchuj długich 5 sekund nawet spokojnie wyhamować.
>
> Dostrzec zapewne tak. Choć lazł na ciemno ubrany, a kamery podbijają
> jasność. Co do wyhamowania, no to już trudno mi powiedzieć. Kalkulator
> hamowania dla 50 km/h podaje dystans zatrzymania 42 metry dla suchej
> jezdni i poziomej drogi.

Szkoda, że nie pokazuje ci 200 metrów...
Napraw sobie kalkulator.

https://www.autocentrum.pl/publikacje/porady/droga-h
amowania-a-predkosc/

"Wyobraźmy sobie samochód poruszający się z prędkością 30 km/h.
Następnie przypomnijmy sobie ile mniej więcej czasu trwa nasza reakcja
na pojawienie się przeszkody na drodze. Przyjmijmy, że jest to 0.8 s, co
jest wartością zbliżoną do rzeczywistego czasu reakcji. Oznacza to, że
samochód poruszający się z prędkością 30 km/h zanim zacznie naprawdę
hamować przejedzie jeszcze 7 m! Ten sam samochód jadąc z prędkością 60
km/h zanim zacznie hamować przejedzie 13 m."

"Obrazowo, samochód poruszający się z prędkością 30 km/h potrzebuje aż
ok. 14 m na całkowite zatrzymanie się. To samo auto jadące 45 km/h
zatrzyma się już po 22 m. Gdy na liczniku znajduje się 50 km/h auto
zatrzyma się po 28 m. Przy 60 km/h będzie to już 36 m. Gdy auto jedzie
75 lub 90 km/h, wówczas od dostrzeżenia przeszkody do całkowitego
zatrzymania przejedzie jeszcze odpowiednio 51 i 57 m!"

"Natomiast liczne badania, doświadczenia i raporty z miejsc zdarzeń
pokazują, że w obszarze zabudowanym kierowca dostrzega pieszego mniej
więcej w odległości 36 m przed pojazdem. Czyli jadąc szybciej niż 50 -
60 km/h nie ma absolutnie żadnych szans na wyhamowanie! Warto mieć to na
uwadze za każdym razem, gdy w obszarze zabudowanym mamy ochotę mocniej
wcisnąć pedał gazu."


http://azhamulce.pl/droga-hamowania-samochodu-roznyc
h-nawierzchniach/

"Przeciętny kierowca reaguje w czasie około 1,5 sekundy od chwili
identyfikacji zagrożenia."

"Jeśli więc porusza się autem z prędkością średnią 70 km/h, to zanim
zareaguje, zdąży przejechać około 30 metrów.
Najlepsi, najbardziej doświadczeni kierowcy reagują w pół sekundy, a i
tak pokonują wówczas dystans około 10 metrów."

(CZYLI DLA 50 km/h WYCHODZI ok. 21 m - dla 1,5 sek)

Droga hamowania auta osobowego na suchym, równym odcinku asfaltowej
drogi wynosi odpowiednio:
(...)
przy 50 km/h - ok. 13 m,
(...)

CZYLI:
21 m + 13 m = 34 m
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Nijak nie wychodzi 42 m.
Albo twój kalkulator kłamie, albo celowo zawyżyłeś o prawie 10 m żeby ci
bardziej pasowało do tezy, bo traktujesz rozmówców jak idiotów myśląc,
że nikt oprócz ciebie nie potrafi liczyć.

A teraz wytłumacz jak to jest, że widząc pieszego z 70 metrów nie dajesz
rady _SPOKOJNIE_ wyhamować z prędkości 50 km/h mając jeszcze zapas 36
metrów (albo i więcej, bo przecież taki zajebisty kierowca jak ty, na
pewno ma lepszy czas reakcji niż przeciętniak z 1,5 sek.) ?

Powrotu do zdrowia życzę.
Piotr