On Tue, 23 Apr 2013, Maruda wrote:

> Coś-mi-gdzieś dzwoni, a teraz nie chce mi się szukać.

Jak wyżej (mi też).

> NFZ za ub. rok wykazał kilka mld oszczędności (ciekawe jak, jakim cudem i na
> czym to polegało),

Z tego co mi się kojarzy, np. z centralizacją pogotowia.
Zbierając kilka punktów dyżurnych w jeden można mniej samochodów
trzymać "w zapasie". A że teoria "ktoś będzie w terenie to
podjedzie szybciej[1]" niekoniecznie się sprawdzi[2], no co cóż,
pacjent będzie miał pech.
Rzut oka w gugla:
http://gliwice.gosc.pl/doc/1478598.NIE-dla-likwidacj
i-pogotowia
http://klobuck.naszemiasto.pl/tag/likwidacja-pogotow
ia-klobuck.html
http://czestochowa.naszemiasto.pl/tag/pogotowie-lubl
iniec-likwidacja.html
http://www.gazetakrakowska.pl/tag/likwidacja-pogotow
ia-malopolska.html?cookie=1
http://www.zyciesiedleckie.pl/minsk/4807-likwidacja-
pogotowia-ratunkowego
http://halogorlice.pl/index.php/miasto/47-gorlice/25
81-zwizkowcy-przeciw-likwidacji-dyspozytorni-pogotow
ia-

[1] Jakby co, to w mojej zawodnej pamięci mam, że chyba jeszcze za czasów
Kas Chorych konkretnie w Zabrzu były terenowe (poza stacją pogotowia)
punkty dużuru karetek - chyba dwa, ale pamiętam tylko lokalizację
jednej, północnej (miasto jest "wydłużone" na osi północ-południe
i taki właśnie układ ma sens - mniej więcej w 1/4 od końców tej
osi, nie w skrajnych dzielnicach).

Niewątpliwie:
- czas dojazdu BYŁ krótszy
- da się na likwidacji "zaoszczędzić".

Widocznie dodatkowe kilkanaście minut jazdy karetki zostało
zakwalifikowane jako "nie problem".

[2] Oczywiście "mniejszy zapas" wychodzi na wierzch w razie jakiejś
katastrofy, w stylu zawalenia się hali wystawowej pod śniegiem
albo czołówki pociągów.

> w związku z czym pracownikom wypłacono sowite premie.

Ba.
Ale ograniczyłbym się do tych którzy "znaleźli oszczędności".

> A, że przy okazji zemrze kolejne parę tysięcy ludzi

Jakoś tak.

pzdr, Gotfryd