Użytkownik "Goomich" <g...@u...to.wp.pl> napisał w wiadomości
news:Xns995C8A9425C32goomichskrzynkapl@127.0.0.1...

> A ten współczynnik tarcia to skąd się niby bierze?

Wspolczynnik - jak juz Ci napisano - z tablic.
Tarcie zas jest iloczynem tego wspolczynnika przez sile nacisku. Wiekszy
nacisk to i wieksze tarcie.
Masywniejszy samochod wiec - z jednej strony potrzebuje wiekszej sily
hamujacej (tarcia) - z drugiej strony to wieksze tarcie wlasnei jest. Dwa
razy wqiekszy samochod - i dwa razy wieksze tarcie - w efekcie bez zmian...
Oczywiscie dotyczy to hamowania z zablokowanymi kolami - bowiem tarcie
tarczy o klocek hamulcowy nie zalezy juz od masy pojazdu i w tym wypadku
rzeczywiscie duzy hamuje wolniej.

Pozdrawiam
SDD