Jacek Krzyzanowski <j...@p...pl> napisał(a):

> > Tak - dotycza takze ludzi dokonujacych przestepstwa/wykroczenia na tobie.
> > Tyle, ze to nie jest zaden argument - jak widzisz, ten tok myslenia latwo
> > obalic sprowadzajac do absurdu, co uczynilem wczesniej.

> Czy jesli sobie zainstalujesz gustowny kolec na
> kierownicy i ktos cie delikatnie stuknie, to powinien odpowiadac za twoja
> dziure w czaszce?

Zdaje sie, ze sa jakies przepisy o nalezytym zabezpieczeniu ladunku
przewozonego w samochodzie - nie wazne, czy to beda skrzynki z pomidorami albo
cegly na tylnym siedzeniu, czy tez gustowny kolec na kierownicy. Biegli sa w
stanie orzec, czy ladunek byl przewozony nalezycie czy nie.

Gdyby taki (albo podobny: skrzynki, cegly, ostra szklana lub blaszana tafla z
tylnego siedzenia przywalilyby w leb) wypadek mial miejsce, pewnie sprawe
zatytuowanoby *spowodowanie wypadku ze skutkiem smiertelnym*, ale skazali by
Cie tylko za *spowodowanie wypadku* - "skutek smiertelny" to wynik zle
przewozonego bagazu, za co Ty akurat nie odpowiadasz.
Z pasami jest chyba inaczej - sadzony i skazywany jestes tak samo, bez wzgledu
na to, czy ofiara zapiela pasy czy nie.

> Nie wydaje mi sie.

Pewnie dobrze Ci sie nie wydaje. Tylko co z tego??? Otorz - nic!
W zaden sposob nie wynika z tego uzasadnienie obowiazku zapinania pasow.

Moglbys co najwyzej postulowac, ze sprawca wypadku powinien byc sadzony
lagodniej, gdyby jego ofiara nie miala zapietych pasow a biegli byliby w
stanie dowiesc, ze zapiete pasy z duzym prawdopodobienstwem ocalilyby jego zycie.
Aby uniknac omowionego wczesniej absurdu, nalezaloby arbitralnie brac pod
uwage jedynie pasy, a nie inne "luksusowe" zabezpieczenia (strefy zgniotu,
airbagi, ABS itd.).

Podejrzewam, ze "w druga strone" przepis dziala: jesli pasazer zginie w
"legalnym" (bez nielegalnych przerobek, bez zle zabezpieczonego bagazu itd.)
samochodzie - sprawca wypadku jest winny smierci, bez wzgledu na to jakiej
klasy byl to samochod, bo konstrukcja samochodu zostala dopuszczona do ruchu.
Na korzysc sprawcy przemawiac by moglo jedynie udowodnienie, ze do smierci
ofiary przyczynily sie jego samowolne i nielegalne modyfikacje konstrukcji
wozu i/lub bagaz przewozony niezgodnie z przepisami.


pozdrawiam
quasi-biolog


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/