MAYkel pisze:

> ruchu. Ja skręcałem w lewo natomiast pojazd jadący z naprzeciwka jechał
> prosto i doszło do kolizji. Sprawa była by prosta (moja wina) ale:

Zgadza się.

> Pojazd który jechał z naprzeciwka jechał po pasie który służył do skrętu w
> lewo (pas do jazdy prosto był malowany i nie można było nim jechać, na

Mówisz? A skąd możesz wiedzieć, jakie strzałki były w danej chwili
namalowane na jezdni po drugiej stronie skrzyżowania? I skąd wiesz, czy
nie stały tam znaki pionowe mówiące inaczej?

[ciach]

> dowiedziałem się że wcale wina nie jest jednoznaczna ponieważ pojazd jadący
> z naprzeciwka nie może jechać prosto z pasa który służy do skrętu w lewo

Kradzionym samochodem też nie wolno mu jechać. I co z tego by wynikało?

> jeśli nie są namalowane dodatkowe żółte linie zmieniające organizacje ruchu,
> a gdy już robi coś takiego w sytuacji awaryjnej to musi ustąpić
> pierwszeństwa wszystkim pojazdom znajdującym się na skrzyżowaniu. Czy ktoś
> może mi wskazać podstawę prawną tego stwierdzenia?

Przepisy są jasne - skręcający w lewo mają bezwzględny obowiązek ustąpić
pierwszeństwa jadącym prosto z przeciwka. Nawet jak robią to z
naruszeniem jakichś przepisów.

Pomijam przypadki szczególne typu skręt w lewo na sygnalizatorze S-3
(który teoretycznie gwarantuje bezkolizyjność toru jazdy - o ile gapa
nie spróbuje na S-3 ze strzałką w lewo zawrócić, co jest nielegalne).