On 2022-06-29, Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 29.06.2022 o 06:44, Marcin Debowski pisze:
>
>>> Gdyż, albowiem, ponieważ? Jeyny problem widzę w tym, że nie masz miarki.
>>> No ale jednak wiesz mniej więcej ile to metr?
>>
>> Bo zasadniczo byłoby chyba mimo wszystko bezpieczniej gdyby rowerzysta
>> miał zakaz wpychania się między pojazdy jesli jego odległość od
>> pojazdu/ów jest np. mniejsza niż 1 m.
>
> Bezpieczniej? Raczej nie - jeśli już coś się dzieje to jest to delkatna
> obcierka parkingowa więc po prostu taniej. Chyba że tir i rowerzysta pod
> tylnymi kołami. No ale jak na być bezpieczniej to... zakazać tirów z
> martwymi polami - mamy trzecią dekadę XXI wieku - elektronika tania. A i
> ci co się cisną między samochodami zwykle jakieś tam doświadczenie mają
> i wiedzą, że przy tirach to trzeba mieć oczy w dupie;)

A po co zakazywać tirów jak można zakazać zbliżania się np. na jeden
metr? Wtedy nie powinien się znaleźć w żadnym martwym punkcie. Ja się
kiedyś tak mądrze władowałem motorem na światłach pomiędzy 2 tiry z
luzem po jakieś 10-20 cm z obu stron. Niezapomniane przeżycie jak oba
naraz ruszyły oduczyło mnie takiego wpychania. Obczaj czy czasami nie
stoisz w miejscu gdzie masz więcej luzu, a te kilkanaście ton co
właśnie nadjeżdża nie ma czasami mniej.

>> Jak rozumiem, teraz może wcisnąć
>> się jak uważa pomiędzy pojazdy stojące np. w korku?
>
> Po prawej może przeciskać się bez zająknięcia - czy między pasami? Jak z
> motocyklami - nie można zajmować dwóch pasów na raz ale jak się bardzo
> chce to można. Ja się przeciskam (jak nie ma DDR), z tym że albo przy
> krawęzniku, a jak między pasami, to tak żeby zniknąć z między samochodów
> zanim ruszą - choć raz mi się zdarzyło zapomnieć, że jadę rowerem nie
> moto i wylądowałem między lewym a środkowym jak zapaliło się zielone;)
> No ale to mój błąd:P

No a tak byś nie mógł, jakby nie było wystarczająco luzu.

--
Marcin