Użytkownik "GreG" <g...@w...pl> napisał w wiadomości
news:aqlgks$7p3$1@absinth.dialog.net.pl...
> Wszystko fajnie, ale co gdy ubezpieczyciel w osobie najpierw agenta, a
potem
> samego kierownika powie stanowcze "NIE" ? A ty musisz miec samochod i
powinienes
> podjac takie kroki, by "nie zatrzec sladow" i by ewentualny zwrot kosztow
byl
> nadal do wyegzekwowania?
> Podam przyklad: skradziono mi ostatnio wszystkie 4 kola. Samochod stal pod
domem
> ponad 100km od miejsca, gdzie mieszka jego wlasciciel.
> Assistance sie na mnie wyparlo, bo "bez kol to zaden laweciarz nie
wciagnie".
> Mialem zostawic samochod na ceglach i jechac pociagiem do Warszawy
nawtykac im
> i zadac papierka z taka ich decyzja? Moze jakis pomysl...?
> To co ubzpieczyciel powinien, a co robi i co my mozemy na to poradzic to
sa
> zupelnie rozne sprawy.
> Jako rady podawajcie, co mozna zrobic skutecznie !!!

To niestety przykra prawda.
Generalna rada to oczywiście bardzo dokładnie się o wszystko pytać,
sprawdzać, nie wierzyć na słowo i żądać potwierdzenia każdej duperali na
piśmie. Jeśli infoliniia to notować, o której godzinie i z kim
rozmawialiśmy, jaką dokładnie instrukcję otrzymaliśmy itp. itd.
Jeśli coś się nie zgadza - konsultować się z prawnikiem lub znaleźć brokera
ubezpieczeniowego, który współpracuje z osobami fizycznymi i będzie chciał
pomóc.

Ubezpieczyciel nie może też stawiać Was pod ścianą - albo bierzesz to, albo
nic i się procesujemy. Zawsze musi wypłacić tzw. bezsporną część (to co sam
proponuje do wypłaty) a o resztę można walczyć.

Pzdr
Brodek