Osobnik posiadający mail a...@l...SPAM_PRECZ.com napisał(a) w poprzednim
odcinku co następuje:

>>>> tak. Wyglada na bardzo łagodny, ale, co zreszta napisałem powyzej,
>>>> ze
>>> To jest niewidzialny, czy wygląda?
>>>
>> Ok, zanim pociągnę rozmoe dalej (bo w sumie nie dla takiej dyskusji
>> wątek załozyłem, ale co mi tam :) musze wiedziec:
>> - od ilu lat jezdzisz.
>
> Kilkunastu. Późno zainteresowałem się motoryzacją.
>
>> - ile km zrobiłes
>
> Co najmniej sto tysięcy. Ale jakie to ma znaczenie?
>
prosze cie, bo powoli spadamy do poziomu bruku merytorycznym poziomem
dyskusji.
Nie oczekuj ode mnie odpowiedzi, jakie znaczenie w kontekscie oceniania
pewnych zjawisk na drodze ma doswiadczenie.
100 tysiecy przez kilkanascie lat - to wiele wyjasnia.
Widzisz, ja zrobiłem 100tys. przez ostatnie poltora roku, ale wiem - i tak
bedziesz twierdził ze ty wiesz lepiej. Bo TAK!

>> Bo twoja wypowiedz sprawia, iz zaczynam myslec, ze rozmawiam z jakims
>> kapeluszem.
>
> Ja za to odnoszę wrażenie, że rozmawiam z jakimś szczylem, co ledwo
> dostał prawo jazdy i ma tendencję do pędzenia na ślepo i to jeszcze
> jednocześnie rozmawiając przez telefon.
>
niestety zmartwie cie.
tez kilkanascie lat.

>>> Jest łuk? Jest. Znasz go? Nie - to zwalniasz tak, żeby zawsze
>>> widzieć jego dalszy ciąg.
>>>
>> Po co, wg ciebie sa znaki ostrzegajace o ostrych łukach na drodze?
>
> Po to samo, po co przy skrzyżowaniach równorzędnych (czasem) stawia
> się znaki ostrzegające o takim skrzyżowaniu.
>
hmmm, jak to czasem. A jak nie ma znaku, to co?
Skrzyzowanie rownorzedne?
Znaki o skrzyzowaniu stawia sie tam gdzie trzeba, nie ma ich przy kazdym
skrzyzowaniu, bo przy kazdym nie musi.

>>>> wzgledu na złe wyprofilowanie drogi bardzo wyrzuca na zewnatrz.
>>> Uhm. A drzewa wyskakują przed samochody.
>>
>> Rozumiem, ze przez tą złosliwosc chciałes powiedziec, iz
>> wyprofilowanie drogi nie ma zadnego wplywu na siłe odsrodkowa??
>
> Twoja umiejętność czytania jest tak samo niewielka, jak umiejętność
> kierowania pojazdem.
>
Bardzo mi sie pdooba ten punkt widzenia: jak moj rozmowca nie rozumie, co
chciałem powiedziec, tym gorzej dla rozmowcy.
A moze by tak zaczac stosowac porzadną argumentacje, zamiast przescigac sie
w bezsensownych porownaniach i zlosliwosciach?

>> Ok, takie opinie tez szanujemy...
>
> Specjalnie dla ludzi o bardzo małym rozumku: droga nikogo sama nie
> wyrzuca, bo nie ma własnej woli. Trzeba jechać zbyt szybko, jak na
> sytuację panującą na danej drodze (ukształtowanie i stan nawierzchni,
> warunki pogodowe).
>
Po co twim zdaniem ogranicznia predkosci na drodze, skoro w kazdych
warunkach kazdy kierowca i tak jest sam w stanie ocenic z jaka predkoscia
bezpiecznie mozna przejechac dany odcinek drogi?
Jeszcze raz 9bo wyzej odpowiedzi nie było) - po co znaki ostrzegajace o
zakretach, kretych drogach, po co barierki itp?

>>>> Przez to pomimo tego, iz jest to normalna droga z dopuszczalna
>>>> predkoscia 90km/h, tam trzeba zwolnic do 70 w dobrych warunkach.
>>>> Jadac z drugiej strony do 80 ale z drugiej strony oznaczenie jest.
>>> Współrzędne poproszę.
>>>
>> ROTFL
>> chcesz powiedziec, że ze swojego bogatego drogowego doswiadczenia nie
>> potrafisz wskazac sam zadnego takiego miejsca?
>
> Wiesz, ja jak jadę nieznaną trasą to nie jadę na ślepo - jak nie
> widzę, co jest dalej, zakładam najgorsze. Oraz dostosowuję prędkość do
> warunków drogowych.
>
No to pytam cie - z jaka predkoscia przejezdzasz łuk drogi w miejscu gdzie
jest ograniczenie predkosci do 90km/h? Na nieznanym odcinku drogi,
oczywiscie.

>>>>>> - zwracałem uwage policjantowi ktory przybył na miejsce wypadku
>>>>>> na brak oznaczenia.
>>>>>>
>>>>>> I teraz - kto powinien zajac sie sprawa dzis ale przede wszystkim
>>>>>> kto powinien zajac sie sprawa juz w zimie gdy zdarzyło sie kilka
>>>>>> wypadków jeden po drugim?
>>>>> Darwin może?
>>>>>
>>>> Andrzeju, nie badz chamski.
>>>> Staram sie wyciagnac sedno z twojej wypowiedzi wiec parafrazujac
>>>> rozumiem, iż twoim zdaniem policjant może miec takie uwagi w dupie?
>>> Może wlepić mandat za niedostosowanie prędkości do warunków
>>> drogowych.
>>>
>> Wiem ze tak nie jest, jednak po tej wypowiedzi nasuwa sie tylko jedno
>> stwierdzenie: głupis i tyle.
>
> To nie ja skończyłem w rowie.
>
Moj kolega tez nie. Był poszkodowanym a nie sprawca.

>> Nie wiem, jak sie skonczyła sprawa, bo akurat mój znajomy nie był
>> sprawcą tylko ofiara, a poniewaz leczy sie juz dobrze ponad pol roku,
>> to sprawca dostał pewnie cos wiecej niz mandat.
>> Widzisz, szkoda ze myslisz troche tak jak urzednicy: "tyle wypadków w
>> tym miejscu, ach ci kierowcy, za szybko jezdza."
>
> Ale sęk w tym, że jeżdżą za szybko, zbyt nieuważnie i zbyt bezmyślnie.
> A potem mają pretensje do drzew.
>
Przestan z tymi drzewami, to jakis twój konik, czy co.
Nie rozmawiamy o drzewach, tylko de facto o systemie oznaczania dróg,
kontroli tegoz i uprawnieniach oraz obowiazkach poszczególnych słuzb
zajmujacych sie, jak to szumnie lubia twierdzic wszem i wobec - dbaniem o
bezpieczenstwo na drogach.

>>>>>> Odpowiedzialny jest jakis wójt, ZDKiA? Czy policjant równiez nie
>>>>>> powinien sie tym zajac i przekazac stosowne uwagi (wytyczne???)
>>>>>> do odpowiednich instytucji?
>>>>> Oczywiście kierowcy niewinni?
>>>>>
>>>> Oczywiscie ze winni. Winni przede wszystkim braku umiejetnosci
>>>> jasnowidzenia!
>>> Raczej umiejętności myślenia i przewidywania oraz wyobraźni.
>>>
>> Tak wiem, ty przed kazdym łukiem ktorego nie znasz zwalniasz do 30
>> km/h.
>
> Różnie bywa. Ja nie mam problemów z ego - ale jeśli ty chcesz
> udowadniać swoją "męskość" brawurą i bezmyślnością - proszę bardzo,
> bylebyś był jedyną ofiarą leczenia swoich kompleksów.
>
Słowo daje - jeszcze tylu epitetów nie usłyszałem pod swoim adresem podczas
rozmowy z wydawałoby sie kulturalnym człowiekiem.
I to tylko dlatego, ze mamy rozne zdanie na pewien temat.
Prosiłbym cie o konkretne odpowiedzi - róznie bywa oznacza ze...?
Zwalniasz do ilu?

> Swoją drogą kiedyś właśnie taki "szybki Bill" mnie na trasie
> wyprzedził (jechałem sobie spokojnie 80-90). Z kilometr-dwa dalej był
> już w rowie. Na niemalże prostej drodze.
>
widac popelnił jakis bład.
Fajna historia, ale zupelnie off-topiczna.

>>>>> A wniosek o dodatkowe oznakowanie składa się do (uwaga, będzie
>>>>> zaskoczenie!)... właściciela drogi.
>>>>>
>>>> Czyli do?
>>> Nie jestem wróżką - skąd mogę wiedzieć, co to za droga? Może być
>>> nawet prywatna...
>>>
>> Sadziłem, ze jest jakas generalna zasada, dlatego opisałem w
>> pierwszym watku o jaka droge chodzi.
>> Nie ma zasady?
>
> Pewne są, ale mogą być też wyjątki.
>
>> W jednej gminie taka droga moze podpadac pod ZDKiA a w innej pod
>> gmine? Aha, droga poza terenem zabudowanym.
>
> Wiesz, wystarczy pomyśleć i ruszyć tyłek - najpierw dzwonisz do gminy,
> na której terenie jest ta droga i pytasz się, czy to przypadkiem nie
> ich... A jeśli jest to droga krajowa albo autostrada - zaczynasz od
> ZDKiA (nazwa!). A dalej to już z górki - tam powinni wiedzieć, czy ich
> a jak nie to czyja może być.
>
Nareszcie jakies konkrety.
Mimo wszystko dzieki (mimo obelg).
Niemniej cały czas dodatkowo interesuje mnie zakres obowiazków policjantów
drogówki.

--
Pozdrawia... Budzik ; #GG: 565516 ; www.rowery.rejtravel.pl
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jestem mały Talibanek, mam granatów cały dzbanek, nuklearną walizeczkę
i wąglika probóweczkę. Raz, dwa, trzy, dziś Allacha spotkasz Ty !