W dniu 25.06.2012 12:56, Andrzej Lawa pisze:
> I w czym masz problem, skoro jedziesz za nim i utrzymujesz bezpieczny
> odstęp, w przeciwieństwie od tych sklonowanych owiec, co to uwielbiają
> jeździć "na ogonie"?

W tym, że mnie dezorientuje, bo ja nastawiam się na to, że on jedzie
prosto, więc będzie się oddalał i znikał, a mi się zrobi pusty przejazd,
więc ja sobie spokojnie przyspieszam zmniejszając ten odstęp, a on tu
nagle właśnie zwalnia do prawoskrętu.

Generalnie idąc twoim tropem rozumowania, to na zwykłym skrzyżowaniu
również prawoskrętu nie trzeba sygnalizować, bo po co?

Prawoskręt na rondzie (małym i średnim, bo na takim koło Spodka, to
faktycznie nie ma o czym mówić) i na nie-rondzie polega na tym samym, bo
nawet rondowatości się nie zauważa czasami, przykładowo na omawianym
trocera:

https://mapy.google.pl/maps?q=Trocera,+Zabrze&hl=pl&
ie=UTF8&ll=50.310109,18.767789&spn=0.000388,0.000811
&sll=50.317634,18.774884&sspn=0.001552,0.003245&t=h&
hnear=Dionizego+Trocera,+Zabrze,+%C5%9Bl%C4%85skie&z
=20

Jak nie było ronda, to skręt z S na E wyglądał tak samo.
Sygnalizowanie prawoskrętu dopiero na rondzie powoduje, że

a) robimy kilka rzeczy na raz (jednocześnie sygnalizacja i kręcenie
kierownicą)
b) czas sygnalizacji staje się ułamkiem sekundy

Jak mówiłem, sygnalizację w lewo możemy sobie omawiać. Ale jeżeli ktoś
przed rondem nie sygnalizuje prawoskrętów, to jest po prostu chamem.
Zarówno wobec jadącego za nim jak i wjeżdżającego na rondo z prawej (co
cichaczem wyciąłeś).

--
Przemysław Adam Śmiejek

Niech żadne nieprzyzwoite słowo nie wychodzi z ust waszych,
ale tylko dobre, które może budować, gdy zajdzie potrzeba,
aby przyniosło błogosławieństwo tym, którzy go słuchają. (Ef 4,29)