On 2023-07-11, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 11.07.2023 o 02:03, Marcin Debowski pisze:
>>>> To jest jakaś jednak umowna kwestia, bo wiadomo, że żadna konstrukcja
>>>> nie gwarantuje 100% bezpieczeństwa. Sprawa więc dotyczy poziomu ryzyka i
>>>> zarządzania tym ryzykiem. Komuś mogło wyjść, że przy zachowaniu
>>>> określonych środków nawet z takim martwym polem ryzyko jest na tyle
>>>> niskie, że można do przewozu dopuścić.
>>> OK! Ale w takiej sytuacji nie dopatrujmy się winy motorniczego. Przy
>>> czym konstatacja, ze dzieci są małe i możemy sobie pozwolić na zabicie
>>> pojedynczych "sztuk" wydaje mi się dość wątpliwa etycznie.
>> Czy Ty na pewno rozumiesz co to jest prawdopodobieństwo i zarządzanie
>> ryzykiem? Od skończenia 16 lat jedziesz na walerianie i prozaku, czy
>> unikasz w ogóle wychodzenia z domu, nie mówiać o prowadzeniu pojazdów
>> mechanicznych?
>
> Przyznam, że nie do końca ogarniam, co chciałeś napisać. Jeśli w ramach
> zarządzania ryzykiem uznaliśmy, że istnieje śladowe prawdopodobieństwo,
> że dziecko zostanie tak "złapane" przez te drzwi i to ryzyko po prostu
> akceptujemy, to nie czepiajmy się teraz motorniczego, że w końcu doszło
> do tego mało prawdopodobnego zdarzenia. Kiedyś musiało.
>
> Motorniczy temu winien nie jest. Nie ma co również marudzić, że pudło
> wagony albo drzwi mu to utrudniało. Zaakceptowaliśmy ryzyko i trzeba po
> prostu zapłacić odszkodowanie.

Chciałem napisać, że zawsze jest to śladowe ryzyko i my je akceptujemy.
Przy czym na motorniczym spoczywa obowiązek minimalizacji ryzyka poprzez
stosowanie środków zmniejszających to ryzyko, więc np. obserwacji w
lusterku itp. Ale nawet jakby miał kamery i na zewnatrz i w środku to
ryzyko, że coś pójdzie nie tak nadal istnieje, tylko jest ono takie, że
się z tym zwyczajnie godzimy (jakby to dziwnie nie zabrzmiało). I sadze,
że to jest własnie taki przypadek odnosnie tych nieszczęsnych drzwi.

Ktoś może dostać zawału/udaru i stracić przytomność wciskając do deski
pedał gazu. To jest realne ryzyko (i wiemy, że takie rzeczy się
zdarzają), a jednak nie powoduje ono, że zabroniony jest ruch pojazdów
kierowanych przez osoby, nawet takie z wiekszym ryzykiem zawału/udaru.

--
Marcin