No ale "nieekonomiczność naprawy" a tym samym celowość to chyba nie z OWU
tylko raczej z życia wzięte. W obecnym czasie podaż pojazdów przewyższa
znacznie popyt i to uzasadnia tego typu rozwiązania jak likwidacja w oparciu
o zasadę "szkody całkowitej". Jaki ma sens wykonanie naprawy w pojeździe za
jego watrość rzeczywistą lub więcej ?

Pozdrawiam Sławek


Użytkownik "Sebastian W" <s...@g...pl> napisał w
wiadomości news:dagkek$629$1@opal.icpnet.pl...
>
> Użytkownik "SzerszeN" <s...@t...pl> napisał w >
>> i nie bylo stwierdzonej szkody calkowitej??
>>>>>
> przy liwkidacji szkody z tytulu polisy OC nie ma pojecia szkody
> calkowitej,
> nie dotycza tutaj przepisy OWU.
> Pozdrawiam
>
>