Użytkownik "Maciej Bebenek" <m...@t...waw.pl> napisał w wiadomości
news:g0cs0r$pnp$1@news.onet.pl...
> Ryba wrote:
>
>>>>> Kto ma pierwszenstwo, 1 czy 2?
>>>> 1.
>>>>
>>> Oj, jestes na bakier z PoRD.
>>> Zobacz na link od Tom`a i odemnie.
>
> To może tak:
>
>> 3. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi
>> regulującymi
>> pierwszeństwo przejazdu.
>>
>
> W sytuacji podanej mamy układ, gdy pojazd 2 ma zielone światło, czyli
> "zezwolenie na wjazd za sygnalizator", a pierwszeństwo pojazdu 1 wynika ze
> znaku drogowego
>
>>
>> Z powyższego wynika, że pierwszeństwo ma pojazd z nr. 1.
>>
>
>
> Więc?
>

Więc spróbuj zrozumieć nie tylko ten zapis, który właśnie zacytowałeś ale
całość zagadnienia. Nie myl proszę pierwszeństwa przejazdu z pierwszeństwem
sygnalizacji świetlnej nad znakami.

Z ustępu 3.: "Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi
regulującymi pierwszeństwo przejazdu." wynika tylko to, że najpierw
stosujemy się do sygnałów świeltnych a potem do znaków określających
(wyłącznie) pierwszeństwo przejazdu (pozostałych znaków ten ustęp nie
obejmuje). Tak więc pierwszeństwo przejazdu określone znakami drogowymi nie
jest modyfikowane przez sygnalizację swietlną (zogodnie z zawartością par.
95 RoZiSD, o czym poniżej) a tylko odsuwane na drugi plan. A to jest dosyć
istotna różnica.

Po wtóre, z zacytowanego przeze mnie poprzednio fragmentu par. 95 RoZiSD
nigdzie nie wynika, że sygnały świeltne zmieniają (modyfikują) pierwszeństwo
przejazdu. Jeżeli już, to mowa tu jest tylko o wyjątkach, o których
uprzednio napomnknąłem a teraz przedstawiam w całości:

"§ 95. 4. Kierujacy pojazdem szynowym skrecajacy na skrzyzowaniu o ruchu
kierowanym sygnalami swietlnymi moze je opuscic, z zastrzezeniem ust. 1 pkt
2-4, pod warunkiem USTAPIENIA PIERWSZENSTWA uczestnikom ruchu poruszajacym
sie na wprost."

oraz

"§ 96. 1. Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnal czerwony wraz z sygnalem w
ksztalcie zielonej strzalki oznacza, ze dozwolone jest skrecanie w kierunku
wskazanym strzalka w najblizsza jezdnie na skrzyzowaniu, z zastrzezniem ust.
3. [..]
3. Skrecanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod
warunkiem, ze kierujacy zatrzyma sie przed sygnalizatorem i NIE SPOWODUJE
UTRUDNIENIA RUCHU INNYM JEGO UCZESTNIKOM."

Podsumowując, poza powyższymi dwoma wyjątkami od reguły (z czego jeden
dotyczy wyłącznie kierujących tramwajami) na skrzyżowaniu przedstawionym na
poprzednim rysunku działamy w kolejności następującej:

1. Stosujemy się do sygnalizacji swietlnej (zgodnie z art. 3 ust. 3 PoRD), a
więc mając zielone możemy wjechać za sygnalizator (zgodnie z "§ 95. 1.
Sygnaly swietlne nadawane przez sygnalizator S-1 oznaczaja: 1) sygnal
zielony - zezwolenie na wjazd za sygnalizator ") i tylko tyle i nic ponadto.

2. Stosujemy się do znaku D-1 (wyznaczającego drogę z pierwszeństwem) z
odpowiednią tabliczką T-6 (wyznaczającą faktyczny przebieg skrzyżowania).

Tak więc nie obchodzi nas jakiego koloru jest światło na sygnalizatorze z
naprzeciwka bo jasnowidzami nie jesteśmy (przynajmniej ja) a po
przekroczeniu sygnalizatora skręcająć w lewo mamy pierwszeństwo przejazdu
(nieazleżnie od tego jakiego koloru było światło) wyznaczone znakami
drogowymi (zgodnie z art. 5 PoRD "1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca
się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych
przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów
świetlnych ORAZ znaków drogowych, NAWET wówczas, gdy z przepisów ustawy
wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne
lub znaki drogowe."

Zdróweczko
Ryba co się może mylić
Mam nadzieję, że za mocno nie zamotałem