Użytkownik "Maciej Bebenek" <m...@t...waw.pl> napisał w wiadomości
news:g0i6q5$q7a$1@news.onet.pl...
> Ryba wrote:
>
>>>> Zawsze ma pierwszeństwo 2 przed 1. Znaki nic tu nie zmieniają, bo one
>>>> są ważne, gdy światła nie działają.
>>> 3. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi
>>> regulującymi pierwszeństwo przejazdu.
>>>
>>> Maja pierwszenstwo, to nie znaczy to samo, co uchylaja waznosc.
>>>
>>> To jest tak. Widze znak B-20 i obok niego pali sie zeilone swiatlo.
>>> Znak i sygnalizator wysylanja mi sprzeczne info:
>>>
>>> S-1 mowi "mozesz wjechac za sygnaloizator"
>>> B-20 mowi "zatrzymaj sie"
>>>
>>> Sa to sprzeczne dyspozycje. [...]
>>
>> I znowu moje czepiactwo.
>> Ja tu nie widzę żadnej sprzeczności. Zielone światło nie daje Ci NAKAZU
>> jazdy a tylko i wyłącznie ZEZWALA na wjazd za sygnalizator. A to, jak
>> poprzednio zauważyłeś istotna różnica. Natomiast znak B-20 faktycznie
>> NAKAZUJE Ci zatrzymanie się i ustąpienie pierwszeństwa. Co innego, gdyby
>> sygnalizator NAKAZYWAŁ jazdę - ale tego (póki co) nie robi.
>>
>
> To weź sobie najprostszy przypadek. Mamy takie skrzyżowanie
> http://www.eti.agh.edu.pl/brd/skrzyzowania/s_syg10.j
pg
> Zgodnie z Twoją tezą, kierujący tramwajem *musi* ustąpić pierwszeństwa
> pojazdom numer 1 i 4, bo:
>
> S-1 mowi "mozesz wjechac za sygnalizator"
> A-7 mowi "zatrzymaj sie"
>
> M.

1. A-7 mówi ustąp pierwszeństwa
2. Pojazdom 1 i 4 nie wolno wjechać za sygnalizator.
3. Pierwszeństwo przejazdu pozostaje niezmienne w tej stytuacji (przysługuje
pojazdom 1 i 4), niezależnie od koloru światła wyświetlanego przez
sygnalizator.
4. To nie jest moja teza tylko zapisy w PoRD.

Zatem przejazd odbywa się w kolejności: 2, 3, 1 i 4.

Nie bardzo rozumiem Twoich wątpliwości w tym zakresie.

Zdróweczko
Ryba co się może mylić