op23 wrote:
>
> Użytkownik "witek" <w...@g...pl.invalid>
>
>>>>> To co w zamian za cene biletu otrzymuje pasazer?
>>>>
>>>> Przewiezienie tyłka z A do B.
>>>>
>>>> Zauważ, ze kupno biletu nie gwarantuje, że autobus w ogóle podjedzie.
>>>
>>> Zauważ, że przeczysz sam sobie. Skoro za cenę biletu przewoźnik
>>> zobowiązuje się przewieźć twój zadek z A do B to jakim cudem w
>>> następnym zdaniu twierdzisz, że może on (przewoźnik) w ogóle nie
>>> podjąć takiej próby (przewiezienia tyłka)?
>>> Jakaś nowa logika?
>>
>> Kupno biletu nie jest zawarciem umowy. To tylko srodek platniczy.
>> Umowa zostaje zawarta dopiero w momencie wejscia do pojazdu.
>> i w zasadzie umowa jest "na przewoz".
>> Nie ma okreslenia dokad, tylko po jakiej trasie.
>
> Nie ma trasy, są punkty na niej. Do tych punktów jest...
>
>> Nie ma okreslenia w jakim czasie.
>
> ... o określonym czasie
>
>> Moznaby przyjac ze przyblizenie, zgodnie z rozkladem, ale to nie jest
>> czas gearantowany okreslony w umowie.
>
> Jak dla mnie, rozkład jazdy jest umową. Można nie móc wywiązać się z
> umowy, ale to nie czyni umowy nieważną.


Zgadzam się.
Upierając się, można próbować w sądzie dochodzić odszkodowania, za np.
spóźnienie się na samolot, bo autobus jechał za długo.

Przy czym znowu są dwa przypadki. odjechał punktualnie, ale jechał za
długo. przyjechał spóźniony ale jechał tyle ile miał jechać.