Hej

Jesli jestes pieniaczem, ktory stwierdzi, ze zyje gdzies w oblokach i na
co ja w ogole licze - dziekuje :)
Nie mam pojecia, nie mam nic doczynienia z prawem, z kolizjami jak dotad
i .. dlatego moze moje wyobrazenia o wyrownaniu mojej straty bardzo
odbiegaja od praktyki w Polsce.. Prosze o brak wiec zlosliwych
komentarzy, a rzeczowe i konkretne porady..

We wrześniu miałem kolizję, sprawca ubezpieczony w Liberty Direct,
Policja uznała jego winę, sprawca dostał mandat. To tak w kwestii
formalnej dotyczącej odpowiedzialności za kolizję.

1. Ustawowo, z tego co się dowiedziałem, Liberty Direct ma 30 dni na
przelew mi odszkodowania (wybrałem opcję kalkulacji i przelewu, zresztą
naprawa bezgotówkowa nie wchodziła w grę ze względu na rozmiary szkody),
a 90 dni, jeśli z powodów niezależnych jakiś coś się przedłuży... i
teraz pierwsze pytanie - czy powód musi być jakiś "oficjalny", czy też
opisany przepisami, czy od widzimisie czy też wewnętrznych opóźnień
ubezpieczyciela zależy, czy mają na to 30 dni czy 90?

2. Jak już wyżej napisałem, samochód dostał raczej mocno, nie nadaje się
do jazdy (jak nadawałby się np jeśli by tylko była pognieciona blacha
etc), więc czy przy opcji kalkulacji, a nie naprawy bezgotówkowej (wtedy
dobry serwis daje chyba samochód zastępczy) należy mi się samochód
zastępczy (nie wyższej klasy niż rozbity), jeżeli nie mam formalnie
żadnych strat, tzn popartych fakturami, zarobkami etc związanych
bezpośrednio z zaistniałą szkodą. Chodzi o to, że np muszę obniżyć sobie
"standard" podróżowania, czas przejazdów i ponoszę wyższe wydatki
(komunikacja miejsca/taxi itp) - pytam, bo raz, że przeczytałem (nie
podam teraz przepisu), że te wydatki muszą być konieczne i jestem
zobowiązany do minimalizacji ponoszonych kosztów, tj rozumiem, że muszę
jeździć np komunikacją miejską zamiast taxi, żeby było taniej - ale jak
to się ma do obowiązku ubezpieczyciela do pokrycia całej mojej szkody, a
więc nie tylko strat materialnych ale i braku mozliwości skorzystania z
mojego samochodu, który kupiłem w celu korzystania z niego a nie, żeby
sobie stał .. zakładam (na szczęście tutaj nie było takiej sytuacji,
pytanie hipotetyczne) - mam nagrany wyjazd za granicę samochodem, plany,
rezerwacje, opłaty itp, sprawca rozbija mi samochód, ja co oczywiste
ponoszę stratę, musząc zrezygnować z ww wyjazdu, ale nie mam żadnych
wyliczalnych kwot, wykupionej wycieczki itp.. - z tego co zrozumiałem z
przepisów i artykułów w Internecie, nie należy mi się nic, z drugiej
strony, idąc za obowiązkiem ubezpieczyciela do pokrycia szkód i
zadośćuczynienia za wszystkie problemy wynikające z kolizji powinienem
jakieś odszkodowanie za to dostać lub.. natychmiast samochód zastępczy,
żebym nie tracił nic z moich planów (tzn tak powinno być na logikę
oraz.. sprawiedliwie, ale niestety podejrzewam, że przepisy i praktyka
pokazują co innego.. koszta związane z obsługą takiej szkody natychmiast
przekroczyłyby wartośc pojazdu rozbitego (np rozbite auto za 10k, a
wynajem na czas likwidacji szkody samochodu..) - zaznaczam,że nie zależy
mi na zarobieniu na szkodzie, jeżdżeniu lepszym samochodem, ja po prostu
nie chcę stracić, ani pieniędzy (gorszy samochód, bo z abelek mi kasę
wyliczą albo zawyżą wrak, którego nie da się sprzedać) ani właśnie
planów itp - to też jest strata, choćby czas, którego więcej potrzebuję
codziennie na przejazdy, kiedy nie mam auta zastępczego. Jak jest, nie
tylko wg przepisów, ale w praktyce? Czy ktoś przerabiał taki problem?
Nie mam pieniedzy (ogromna kaucja, spore kwoty za codzienny wynajem) na
wypozyczenie samochodu, a pozniej na ryzyko, ze ubezpieczyciel nie
zwroci mi tych pieniedzy.. czy mozliwe jest, zeby wynajac samochod za
posrednictwem ubezpieczyciela, on za niego placi, rozlicza sie itp?

3. Nie mam doswiadczen z kolizjami, OC itp, ale czytajac czy to
artykuly, czy komentarze w Internecie mozna sie spotkac z opiniami, ze
ubezpieczyciele mocnon zanizaja wartosc szkody, wartosc pojazdu przed
kolizja czy tez zawyzaja wartosc pozostalego wraku.. Podobno taka jest
ich polityka, ze pierwsza kwota jest kiepska, a po odwolaniu albo nie
dodaja nic albo jakies symboliczne pare setek pln.. Co dalej, jesli
nadal kwota wyplacona nie jest w stanie pokryc szkody, glownie chodzi mi
o szkody calkowite, ja ponosze koszty szukania samochodu, telefonow,
przejazdow, wiec zebym nie poniosl szkody to (oczywiscie teoretycznie,
nie oczekuje tego:) ubezpieczyciel powinien mi podstawic mozliwie
zblizony stanem, wyposazeniem, rocznikiem i nawet kolorem samochod pod
wskazane przeze mnie miejsce, gdzie przebywam, wzglednie w okolice
miejsca kolizji, tak byloby dla mnie mozliwie "bezbolesnie", oczywiscie
nie ma szans, zeby tak bylo.. co wiec robic, zeby ubezpieczyciel
(zgodnie z zasada zminimalizowania mojej straty/zadoscucienienia
pelnego) nie chce oddac (nie widzi podstaw) kosztow poszukiwania,
sprawdzenia, przerejestrowania samochodu? to tez koszty. jak je
wyegzekwowac? a moze nie nalezy mi sie to i nie mam szans na to? (i znow
odwoluje sie do odpowiedzialnosci ubezpieczyciela, ktory ma pokryc
wszelkie moje straty) - nie slyszalem, zeby ktos dostal zwrot za
przerejestrowanie samochodu, telefony i listy polecone do
ubezpieczyciela (te niezbedne, ktore ubezpieczyciel polecil
wykonac/przeslac dokumenty itp)
to tak bardziej dla zasady pytam, a nie z jakiejs pazernosci, ze bede o
5 groszy z kwoty 6.05 za list polecony walczyl:)

4. co jesli likwidacja szkody przedluza sie ponad ustawowe terminy
(30/90 dni), tylko sad (nie jestem pieniaczem itp, wiadomo, ze staram
sie miec dobry kontakt, zrozumiec jakies problemy, ale nie chce byc
jednak "dymany" przez olewajacego malutkich ludzikow ubezpieczyciela),
jakies pismo o odsetkach, odszkodowaniu za brak samochodu przez tak
dlugi czas..?

5. jak wycenić wrak? jako suma wartosci "allegrowej" czesci? wtedy raz,
ze nie moge legalnie wyrejestrowac/zezlomowac (koszt OC), dwa, ze
przetrzymywanie wraku na parkingu to koszty, trzy, ze czas (dlugi) na
sprzedanie wszystkich czesci to tez straty.. samochod o wartosci
rynkowej 12-14 tys, uszkodzenia pobieznie: cala lewa strona (blachy,
zawias, slupki, podloga, drzwi, kola), jak to w ogole wyceniaja
ubezpieczyciele?