W dniu 24.05.2024 o 11:44, J.F pisze:
> On Fri, 24 May 2024 10:22:41 +0200, Robert Tomasik wrote:

>> W wielu krajach najpierw musisz zapłacić, a potem zatankować, to co
>> zapłaciłeś. nie wiem, jak teraz, ale dawniej na całym obszarze ZSRR tak
>> przykładowo było. Aż się dziwię, ze w sytuacji, gdy tak jak obecnie mało
>> kto płaci gotówką nie robią właśnie tak, bo technicznie jest to możliwe.
>> Określasz górną granicę, terminal blokuje kwotę, ale rozlicza taką, za
>> ile zatankowałeś.
>
> Co więcej - stosowane na stacjach samoobslugowych, stosowane chyba w
> USA, i z rzadka w Europie.

We Francji to norma. A przynajmniej wzdłuż głównych dróg.
Zdarza się, że zamiast w terminalu przy instrybutorze trzeba najpierw
pójść zapłacić do "normalnej" kasy i dopiero potem tankować.

W zeszłym roku na jednej ze stacji zablokowało mi trzy razy po 150E, bo
myślałem, że coś źle wklepałem w terminal.
Pierwsza próba (pewnie coś źle wklepałem - instrybutor nie ruszył).
Druga próba - instrybutor nie ruszył.
Interwencja do obsługi, jak nie mówisz po francusku, to udają, że nie
rozumieją po angielsku, albo faktycznie nie rozumieją, próbujesz po
niemiecku, to tym bardziej nie rozumieją, wiec nie dość, że trudno się
dogadać, to jeszcze dla niefrancuskojęzycznych są nieuprzejmi(*).
Więc gość jak już załapał o co chodzi, to traktuje mnie jak idiotę i
każe spróbować trzeci raz, bo na pewno coś źle wklepałem w terminal.
(reszta stanowisk była zajęta i kolejki po kilka samochodów - jak to na
autostradowej stacji)
Instrybutor nie działa.
Podrapał się po głowie i poszedł po magika, który przyszedł, otworzył
instrybutor, pogrzebał i zrestartował system.
Czwarta próba - poszło.

Kilka kilometrów dalej, już na autostradzie, coś mnie tknęło i na
pierwszym parkingu sprawdziłem konto. A tam lżej o 450E+koszt
tankowania. Się zdenerwowałem, bo nie wiedziałem, czy to zwykła blokada,
czy przez ten błąd systemu faktycznie pobrali z konta, a to
kilkadziesiąt kilometrów, bo wiadomo, do zjazdu i do następnego, bo
stacja pomiędzy i po prawej...
Znowu próba dogadania się i wyjaśniania w czym problem.
Zawołali dziewuszkę, która miała niby ogarniać angielski i faktycznie
załapała i okazało się, że byli na takie sytuacje przygotowani.
Wyciągnęła zalaminowaną (mocno już zmęczoną kartkę), gdzie była
wyjaśniona procedura w czterech, czy pięciu językach - czyli to raczej
częsty przypadek.

Podsumowując.
- z kartki dowiedziałem się, że wysokość blokady zależy od banku
wydającego kartę i samej (chyba) karty. Nie deklaruje się kwoty
tankowania (przynajmniej tak było na niektórych francuskich stacjach, na
których tankowałem, bo na innych, jak już wspomniałem, trzeba najpierw w
kasie przedpłacić - i też mają zwykle przygotowaną kartkę do pełnych
dziesiątków euro, myślnik, ile litrów wyjdzie), jednemu przed
tankowaniem zablokuje 100E, komuś innemu 150E itp.
- po prawidłowym zatankowaniu prawidłowa kwota tankowania rozliczana
jest od razu
- jak jest jakiś błąd, czyli zakup niedokonany, to następuje obciążenie
konta (a ściślej blokada na koncie), ale rozliczenie dopiero po kilku
dniach. I tu znowu czas podobno zależy od banku, od kilku dni do dwóch
tygodni.

Ale skoro byli nieuprzejmi, to nadal nie byłem pewien, bo przecież mogli
zrobić blokadę i puścić do systemu, że faktycznie zatankowałem.
Kopać się później z koniem już z Polski, po francusku, nie bardzo mi
pasowało.

Więc dodatkowo zadzwoniłem do mojego banku.
Miły pan poinformował mnie, że w systemie widzi obciążenie i nie ma się
czym martwić, bo widzi też, czy faktycznie zakup został dokonany, czy
nie. I że faktycznie rozliczenie takiej blokady trwa kilka dni.
W zasadzie już kończyłem rozmowę, ale miły pan powiedział, że skoro
widzi, że zakup nie został zrealizowany, to on może mi te blokady zdjąć
od razu jeśli sobie tego życzę. Trochę mnie zaskoczył, bo skoro
procedura normalnie trwa kilka dni...

Wnioski:
- te przedpłacenie przed tankowaniem nie zawsze jest takie fajne
- jeśli komuś robi różnicę czekanie kilka-kilkanaście dni na kilkaset
euro z błędnych blokad (bo np. jest na wakacjach), to warto zadzwonić do
swojego banku

(*) Ten brak uprzejmości, czy wręcz ostentacyjna niechęć dla
niefrancuskojęzycznych, to bardziej norma, niż wyjątek i nie tylko na
stacjach paliw. Piękny kraj, ale między innymi dlatego raczej staram się
go przeskoczyć jak najszybciej się da.

Pozdrawiam
Piotr