> Proponuję inne rozważanie: gówniarz mający prawko od wczoraj jedzie
> maluchem (650ccm) i powoduje zderzenie z drogim autem - szkoda np.
> 100000zł; inny kierowca, starszy, doświadczony, jedzie vanem (3600ccm)
> i... jedzie dalej bez wypadku - szkoda 0zł mimo pięciokrotnie większego
> silnika.

Ale przecież są zniżki za bezwypadkową jazdę sięgające nawet 60%. Więc,
ten postulat jest raczej spełniony.

>
>> Energię która wyzwoli się z momencie hipotetycznego
>> zdarzenia wyzwoli, można wyliczyć ze wzoru masa *
>> prędkość.
>
> albo i kwadrat prędkości

ano

>
> Ale jak przejedziesz pieszego to będzie mu obojętne ile litrów czy koni
> miałeś pod maską. Wysokość odszkodowania ani renty wypłaconej przez
> ubezpieczyciela też nie będą od tego zależeć.

Pieszemu może i wszystko jedno, jednak ja jednak wolał bym mieć czołówkę
z trabantem niż z wyładowanym tirem. Statystyki także potwierdzają, że
wypadki z udziałem
samochodów ciężarowych są najtragiczniejsze w skutkach.

>
>> A oba te czynniki mają dużo wspólnego z pojemnością silnika.
>
> Nie bardzo, prędzej z mocą silnika, ale też nie tak bezpośrednio.

Co nie zmienia faktu, że jakoś to trzeba liczyć.