tompac <t...@a...pl> napisał(a):

> Okazało się że po 10 miesiącach i przejechaniu 45tys. km wybiły mi sie
> sworznie w przednim zawieszeniu, serwis stwierdził że to naturalne zużycie i
> podlega pod punkt w umowie gwarancyjne o .........., ale tam sworznie nie są
> wymienione.

NIe jestem prawnikiem a podobne problemy znam troche z innej strony, dlatego
przepraszam za, byc moze zbyt techniczne nazewnictwo
Serwis kiepsko uzasadnil odmowe uznania reklamacji. NIe wiem sworzen czego
zostal wybity ale nic nie dzieje sie bez przyczyny. Prawdopodobnie najpierw
wybite zostaly tuleje metalowo gumowe (prawie na pewno nie podlegajace
gwarancji) wspolpracujace z tym sworzniem, a potem uszkodzeniu ulegl sam
sworzen. Jezeli tuleje sa ok a uszkodzony jest sworzen to nie powinni
odrzucic reklamacji. W zasadzie list ze skarga, jak radzi kolega wyzej,
powinien zalatwic sprawe.

Gdyby jednak okazalo sie, ze wybite sa rowniez tuleje to serwis moglby
powiedziec, ze ich nie wymieniles na czas a to spowodowalo uszkodzenie
sworznia. Jezeli wykonywales przeglady we wlasciwych terminach i w stacji
autoryzowanej to rowniez nie powinienes miec problemow, bo podobne
uszkodzenie tuleji powinni wykryc i wymieniec je - co prawda nie na gwarancji.

Gdyby jednak interwencja u importera/producenta nie pomogla pozostaje Ci
federacja konsumentow oraz sad. Zanim wykonasz jednak taki ruch powolaj
najpierw "swojego" rzeczoznawce PZMot, ktory oceni co bylo przyczyna i czy
sworzen ulegl "naturalnemu" zuzyciu. Jezeli werdykt bedzie dla Ciebie
korzystny to wszedzie wygrales. Nawet jezeli producent powola swojego
rzeczoznawce PZMot to on i tak uwzgledni opinie "Twojego" rzeczoznawcy -
sprawdzaja czy nie zostala wczesniej wydana opinia w takiej sprawie. NIe
spotkalem sie z opinia rzeczoznawcy, ktora podwazalaby opinie kolegi ;)

Powodzenia
Pawel

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/