W dniu 04.12.2022 o 16:01, Shrek pisze:

>>> jechać prosto), dopiero po kilkudiesięciu metrach pojawia sie lewy
>>> pas do
>>> skrętu w lewo, a pokilkunastu kolejnych następny lewy pas (być może do
>>> zawrotki).
>> Wskaż mi, gdzie Ty przed skrzyżowaniem na Reymonta widzisz tam dwa
>> pasy do skrętu w lewo?
> 10 sekunda na filmie który podałeś. Przestają mnie dziwić umorzenia z
> powodu niewykrycia sprawcy, po tym jak podeślę się na kusonariat filmik,
> dane sprawcy i jego miejsce zamieszkania. Masz na filmiku, masz na
> googlu a ty cały czas pytasz gdzie - no i jak ci pomóc?
>
Próbując mnie obrazić wcale nie powodujesz, że Twe argumenty są bardziej
przekonujące. 10 sekunda, to nie jest ulica Reymonta, tylko przełączka
na alejach Mickiewicza. Pisząc o jednym pasie piszę o wylocie z ulicy
Reymonta. Tam masz jeden pas w lewo i jeden w prawo - przynajmniej na
Google. Tam się zaczyna ta historia.
>
>> Pytanie czemu Stuhr wjechał na lewy i czy wjechał tam całkowicie, czy
>> jedynie wykonując manewr obronny widząc wciskającego eis "pod łokieć"
>> z prawej strony motocyklistę zrobił mu trochę miejsca.
>
> To jest jakiś eksperyment społeczny? NIe wiem czy ty głupa rżniesz, czy
> na prawdę nie ogarniasz tematu. Masz:
>
> https://zapodaj.net/0e5776be314da.png.html
>
> Na zielono jak powinien jechać sztur, na czerowno jak pojechał
> motocyklista i na żółto jak szrur w rzeczywistości pojechał i co z tego
> wynikło.

Zdecydowanie się z Tobą nie zgadzam. Rysunek jest ekstra, ale uważam, że:

- Wg trajektorii czerwonej jechał Stuhr. Skoro już zmienił pas na lewy -
czego podkreślam nie powinien moim zdaniem zrobić - to oczywiście
powinien ukończyć przejazd przez skrzyżowanie tą trajektorią, natomiast
on pojechał po żółtym śladzie.

- Wg zielonej trajektorii jechał motocyklista. Ponieważ nie ma przepisu
określającego, na który z wielu pasów na alejach powinien ostatecznie
skręcający w lewo samochód, to uważam, że motocyklista nie powinien
walić w lusterko Stuhra, tylko skoro wjechał na skrzyżowanie za
samochodem, to dalej tak jechać i upewnić się, że samochód wjedzie na
lewy pas. Tu nie ma sytuacji, że oni obydwaj wjeżdżają na jeden pas. Nie
ma, bo moim zdaniem na tym skrzyżowaniu powinna być linia przerywana
biegnąca od pasa pomiędzy dwoma pasami do lewoskrętu na przełączce, do
przerywanego pasa pomiędzy skrajnym lewym, a środkowym pasem na alejach.
A tak, to z niczego nie wynika obowiązek wjazdu na lewy pas.

I cały ten wywód jest tylko o tyle, o ile Stuhr faktycznie zajął lewy
pas, a nie jedyne zjechał do środka, by dać miejsce na tym prawym pasie
dla motocyklisty jadącego przy prawym błotniku.

>  > tego się nigdy nie
>> dowiemy, bo ja na miejscu Stuhra teraz bronił byt tego drugiego
>> stanowiska, jak "dziewica cnoty". To jest nie do udowodnienia obecnie.
> Dla szura to bez znaczenia bo kolizji i tak winien jest on (co ma
> zresztą w dupie, bo nic się nie stało i za to mi kilkaset złotych i
> kilka punktów grozi).

Z czego to wnosisz?
>
>> W tym drugim wypadku wine za kolizję na skrzyżowaniu ponosi motocyklista.
> Motocyklista w żadnym wypadku winy tu za kilozjię nie ponosi.

Nie mam takiej pewności, ale ma to mniejsze znaczenie.
>
>> o ile do jakiejś kolizji w ogóle doszło, bo mam tu spore wątpliwości,
>> choć wykluczyć obcierki nie mogę.
> Tak tak. Wkręcili sztura przez telefon że ma spotkanie i wiedząć że jest
> nawalony podstawili mu gościa na skuterze;)
>
Zbyt często podejrzewasz wokół siebie spiski.


--
Robert Tomasik