W dniu 04.12.2022 o 17:46, Shrek pisze:

>> Próbując mnie obrazić wcale nie powodujesz, że Twe argumenty są
>> bardziej przekonujące.
> NIe próbuję cię obrazić, tylko naprawdę nie wiem ja ci pomóc - na filmie
> który sam podałeś są dwa pasy do skrętu, w ggóglu są dwa pasy do skrętu,
> a ty mówisz, że nie widzisz... No jak ci można pomóc?

Przeczytać ze zrozumieniem, co piszę.
>
>> 10 sekunda, to nie jest ulica Reymonta, tylko przełączka na alejach
>> Mickiewicza.
> A twierdzisz tak na podstawie?

Tego, co widzę.
>
>  Pisząc o jednym pasie piszę o wylocie z ulicy
>> Reymonta. Tam masz jeden pas  w lewo i jeden w prawo - przynajmniej na
>> Google. Tam się zaczyna ta historia.
> Historia zaczęła się wcześniej jak sztur sobie przypomiał że ma
> spotkanie a był na bani. Ale to nie ma żadnego znaczenia. Bo znaczenie
> ma że skręcali z dwóch pasów do skrętu i nie ma znaczenia co było pół
> godziny wcześniej.

Twierdzisz, ze tam jest inne oznakowanie, niż widać w Google? Czy na
innej podstawie na tej fotce:
https://www.google.com/maps/@50.0638655,19.9232382,3
a,75y,105.9h,74.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1semMOawJEI4sL
w69HvbrFSA!2e0!7i16384!8i8192
widzisz dwa pasy do skrętu w lewo?

>> - Wg trajektorii czerwonej jechał Stuhr. Skoro już zmienił pas na lewy
>> - czego podkreślam nie powinien moim zdaniem zrobić - to oczywiście
>> powinien ukończyć przejazd przez skrzyżowanie tą trajektorią,
>> natomiast on pojechał po żółtym śladzie.
> Więc z czym konkretnie się nie zgadzasz? Poza niczym nie popartym
> stwierdzeniem, że nie powinien zajmować lewego "na przełączce"?

Przeczytaj to, co napisałeś. Pozwolę sobie to skopiować:

| https://zapodaj.net/0e5776be314da.png.html
| Na zielono jak powinien jechać sztur, na czerwono jak pojechał
| motocyklista i na żółto jak szrur w rzeczywistości pojechał i
| co z tego wynikło.

Czy nadal uważasz, że czerwona kreska, to tor jazdy motocyklisty?
>
>> Nie ma, bo moim zdaniem  na tym skrzyżowaniu powinna być linia
>> przerywana biegnąca od pasa pomiędzy dwoma pasami do lewoskrętu na
>> przełączce, do przerywanego pasa pomiędzy skrajnym lewym, a środkowym
>> pasem na alejach. A tak, to z niczego nie wynika obowiązek wjazdu na
>> lewy pas.
> NIe ma specjalnie znaczenia jak ty byś rozwiązał organizację ruchu na
> tym skrzyżowaniu bo obowiązuje oznakowanie a nie twoje pomysły. Naprawdę
> nie wiem czemu uważasz, że istniejące oznakowanie nie ma znaczenia a
> liczy się jak ty byś to zrobił. A kończąc twój wywód - nie ma obowiązku
> jazdy na lewy i nikt tak naprawdę nie twierdził że jest. Natomiast jak
> jedziesz na inny to musisz ustąpić pierwszeństwa tym co są po twojej
> prawej. Jak z jakiegoś powodu tak musisz to trudno, choć jest to akurat
> na tym skrzyżowaniu zupełnie pozbawione sensu. Są skrzyżowania gdzie ma
> sens, że prawy na prawy, a lewy na środkowy, ale na tym nie ma to
> żadnego sensu bo prawy to buspas. No i niezależnie od sesnu czy jego
> braku masz puścić tego co jedzie bardziej prawym pasem.

Teraz tylko znajdź mi konkretny przepis w Prawie o ruchu drogowym, który
określa, na który pas masz wjechać na ulicy poprzecznej po skręcie w
lewo i zabraniający wjechania na drugi z tych pasów zamiast na pierwszy.

>>> Dla szura to bez znaczenia bo kolizji i tak winien jest on (co ma
>>> zresztą w dupie, bo nic się nie stało i za to mi kilkaset złotych i
>>> kilka punktów grozi).
>> Z czego to wnosisz?
> Z praktyki. Za zwykła kolizji nie ma kary śmierci tylko kilkset złotych
> mandatu i punkty. Nikt cię nie powiesi, do pierdla nie wsadzi, nawet
> prawka nie zabierze (chyba że ci punkty wyszły).

Z czego wnosisz, ze Stuhr jest winny kolizji. A nie, jakie będą dla
niego konsekwencje. Bo co do zasady tu problemem jest alkohol.
>
>>> Motocyklista w żadnym wypadku winy tu za kilozjię nie ponosi.
>> Nie mam takiej pewności, ale ma to mniejsze znaczenie.
> Już nie będę pytał co powoduje twoje wątpliwości;)
>
I słusznie, bo kilka razy napisałem :-)

--
Robert Tomasik