>> To jest skręt bezkolizyjny.
>
> Czyżby? Jak w takim razie wytłumaczysz zaistniałą kolizję?

Tym ze jadacy lewoskretem (nie autor ktory tez jechal lewoskretem ale on
zachowal sie prawidlowo) nie zastosowal sie do znakow poziomych i pionowych,
gdyz nie bylo zmian organizacji ruchu.

>> Zamiast skręcać w lewo pojechał na wprost, pomimo,
>> że jego pas ruchu na wprost był *wyłączony* z ruchu.
>
> Co to znaczy " jego pas był wyłączony z ruchu"? On jechał lewym pasem
> który nie był "wyłączony z ruchu" cokolwiek by to oznaczało.

to znaczy ze nie bylo mozliwosci jazdy na wprost gdyz ten pas byl wylaczony
z ruchu.
Mozna bylo skrecic albo w prawo albo w lewo gdyz na to pozwalaly znaki
pionowe i poziome.


> i wymusił pierwszeństwo na drodze,
>> którą nie miał prawa się poruszać.
>
> Jak wymusił? jechał prosto więc skrecajacy w lewo musiał ustapić mu
> pierwszeństwa zgodnie z art 25 PORD. Czytałeś PORD ?

jako ze pas do jazdy na wprost byl wylaczony z ruchu nie mogl przewidziec ze
jadacym lewoskretem z przeciwka pojedzie na wprost wprost. Oczywiscie musial
ustapic tym na prawoskrecie z przeciwka. Fakt jest taki ze kierujacy nie
zachowal szczegolnej ostroznosci na skrzyzowaniu. Ale to jest jego jedyne
wykroczenie. Natomiast ten co w niego wjechal jest winny gdyz nie zastosowal
sie do znakow pionowych i poziomych, jadac prosto podczas gdy powinien byl
skrecic w lewo. Art 4 (ktory moze dzialac obosiecznie bo jednak mozna bylo
powiedzmy przewidziec ze ktos bedzie omijac pas wylaczony z ruchu) oraz Art
7 PORD wskazujacy winnego kierowce ktory nie zastosowal sie do nakazu jazdy
w lewo z lewoskretu.

Pozdrawiam
--
Steel