Użytkownik "przypadek" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gd20v8$3tr$1@inews.gazeta.pl...
> Maluch <n...@m...pl> napisał(a):
>
>>
>> Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w
>> wiadomości
>> news:gd1n1p$u4e$1@news.onet.pl...
>> > badzio pisze:
>> >> On 14 Paź, 10:46, przypadek <p...@g...pl> wrote:
>> >>> Czy postępowanie opisane w powyższym paragrafie jest zgodne z prawem?
>> >>
>> >> Rozumiem ze nie przekraczaja ciaglej, tak? Moze blokowanie ruchu?
>> >
>> > Polemizowałbym. Chcą wjechać na prawy pas zgodnie z przepisami i
>> > czekają
>> > na taką możliwość. Równie dobrze blokowaniem ruchu można by uznać
>> > czekanie
>> > na wjazd z podporządkowanej...
>>
>> Zmiana pasa ruchu wymaga zachowania szczególnej ostrożności i z której to
>> definicji wynika, że kierowca ma dostosować się do warunków i sytuacji na
>> drodze. Moim zdaniem powinien w opisanej sytacji zaniechać zmiany pasa i
>> pojechać prosto.
>
> Ja zachowuję szczególną ostrożność, nawet się zatrzymuję. Który przepis
> nakazuje mi rezygnację z manewru?

Nie zawsze PoRD nakazuje zachowania szczególnej ostrozności. Przy zmianie
pasa i owszem art 22. A szczególna ostr. opisana jest w art 2.
Możesz zostać ukarany np. z art. 90 kw.
Tak nawiasem mówiąc nie wiem nad czym jest ta dyskusja. Znaki pionowe dużo
wcześniej powinny pokazywać z jakiego pasa i gdzie można jechać, aby
kierujący miał czas na zajęcie odpowiedniego. Jak przespał znaki, to jeżeli
nie ma możliwości wykonania danego manewru bez utrudniania ruchu, to go nie
wykonuje. Dotyczy to wszelakich manewrów. Mało, że zrobił się bardak /korek/
na prawym pasie, to kierujący środkowym tworzy jeszcze większy syf.
--
Maluch