Użytkownik "Piotr 'Gerard' Machej" <g...@a...eu.org> napisał w
wiadomości news:c3uc59$92i$1@inews.gazeta.pl...

> Tak, tak... Zapłacił też za zbudowanie tego odcinka torów (wytyczenie
> trasy, kształtowanie terenu, podkłady, tory, sieć trakcyjna),
> za budynki i skład, prawda? Nie? A dlaczego? Zauważ też, że wydzierżawił
> konkretny odcinek, który uznał za dochodowy. PKP ma zapewnić połączenia
> również na liniach niedochodowych. Twój prywatny przedsiębiorca
przyszedł
> na gotowe i "zgarnia śmietankę". A gdzie wcześniejsze inwestycje?
> Zapewniam Cię, że dzierżawa nie pokryje tego wszystkiego.
Ale kiedy było to budowanie? Proszę mi nie mówić, że po x latach PKP
spłaca jeszcze budowe torów kolejowych. Te tory budowali komancze lub
niemcy a nie PKP, które wtedy jeszcze nawet nie istniało.
Nie chcę się sprzeczać- poprostu stwierdzam fakty, że jeśli "prytaciarz"
wezmie coś w swoje ręce to może nie będzie luksusu, może upadnie- prawo
wolnego rynku, ale napewno wloży więcej wysilku i serca w ratowanie
działalności niż kierownik czy dyrektor siedzący w biurze przy ul. XX i
klepiący po *** sekretarkę. Dla przykladu w Japonii (juz od dawna) czy USA
(zaczyna) być problemem pracoholizm i nie tylko w prywatnych firmach, ale
i tych Państwowych.
To tylko i wyłącznie kwestia moralego podejścia do sprawy i chęci
zrobienia czegoś dla innych, a nie tylko dla siebie.

PS: Moj poprzedni post był OT, napisałem go ponieważ jakoś mnie naszło
(pewnie ta późna pora), i nie chce ciągnąć dyskusji, tymbardziej, że każdy
rozumie o co mi chodzi.

--
MrRoger