Użytkownik "Silver Dream !" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rgo89c$ccj$...@d...me...
On 09/08/2020 08:52, J.F. wrote:
>>> Owszem, przy czym cały czas mówimy o tym przedziale czasu kiedy
>>> jest przysłowiowy czeski film (między 22-gą a wysłanym _po fakcie_
>>> NOTAMem). FIS wie, że ktoś planuje lecieć i wie, że jest to krótko
>>> po 22-giej. Nie ma z tym żadnego problemu bo lotnisko przecież
>>> zamknięte.
>
>> Ale wie, bo dostal zgloszenie, ze ktos tam zamierza leciec bez
>> radia ... wiec nie pozwala na start z lotniska ?

>Pozwalać lub nie może kontrola. Kontroli nie ma na lotnisku od
>22-giej. FIS nie wie co się dzieje na lotnisku - to nie ich działka.
>Nawet gdyby skądś (nie wiem skąd ale załóżmy) wiedział co tam się
>dzieje i chciał ostrzec (tylko tyle mu wolno) to nie za bardzo ma
>możliwość nawiązania łączności radiowej z samolotem na ziemi w
>Babimoście. Nie wiem na 100% jak jest na tym lotnisku ale
>najzupełniej normalnym jest, że na ziemi ani samolot FISu ani FIS
>samolotu nie usłyszy (nawet gdygy samolot ustawił radio na
>częstotliwość FISu - tylko po co miałby to robić?).

No czytasz - kontrola lotniskowa powiedziala, ze juz nie pracuje i
kazala laczyc sie "z Poznaniem".
Czy moze sami dzwonili do Poznania, zeby tej jednej zgody udzielic ...
a raczej sprawe przekazac, bo lokalny kontroler "zakonczyl czynnosci"
i nic juz nie moze zrobic.

Naprawde z ziemi sie z FIS nie polaczy przez radio ?

>Normalnie FIS przekazałby tę informację do kontroli a ta poprzez
>TOWER danego lotniska może nie zezwolić na start. Problem, że od
>22-giej kontroli nie ma. Kółko się zamyka.

Wiec lokalna organizacje lotniska chyba jakos lotnisko ogarnelo, ale
widac, ze system zadzialal, i uzgadniali cos wyzej ...

J.