W dniu 09.08.2020 o 10:26, J.F. pisze:

> No czytasz - kontrola lotniskowa powiedziala, ze juz nie pracuje i
> kazala laczyc sie "z Poznaniem".
> Czy moze sami dzwonili do Poznania, zeby tej jednej zgody udzielic ... a
> raczej sprawe przekazac, bo lokalny kontroler "zakonczyl czynnosci" i
> nic juz nie moze zrobic.

Myślę, że mogli dzwonić. Skoro telefonem da się uzgodnić lot DRONa, to
pewnie i samolotu. Co wcale nie oznacza, że jest to profesjonalne
podejście. Teoretycznie powiedzmy wojsko sobie mogło ćwiczenia nocne w
niekontrolowanej przestrzeni zrobić. Śmigłowiec LPR mógł lecieć. No i
jakiś miłośnik lotniczej fotografii - powiedzmy z powietrza oglądający
Prezydenta RP. W każdy z tych statków mogli się władować.
>
> Naprawde z ziemi sie z FIS nie polaczy przez radio ?

To moim zdaniem kwestia poboczna. Mogli nawet telefaksem. W każdym razie
da się to w XIX wieku zrobić.
>
>> Normalnie FIS przekazałby tę informację do kontroli a ta poprzez TOWER
>> danego lotniska może nie zezwolić na start. Problem, że od 22-giej
>> kontroli nie ma. Kółko się zamyka.
> Wiec lokalna organizacje lotniska chyba jakos lotnisko ogarnelo, ale
> widac, ze system zadzialal, i uzgadniali cos wyzej ...

Weźcie pod uwagę, że to tylko 8 minut. Kontroler siedział na pewno do
22:00. Jakby inteligentnie poprosili go o zgodę o 21:59, to by dostali i
z pustego lotniska pewnie mogli pomarudzić te kilka minut ze startem.
Ale pewnie nikomu do głowy nie przyszło, że oni naprawdę do 22:00 pracują.



--
Robert Tomasik