On 09/08/2020 08:52, J.F. wrote:

>> Owszem, przy czym cały czas mówimy o tym przedziale czasu kiedy jest
>> przysłowiowy czeski film (między 22-gą a wysłanym _po fakcie_
>> NOTAMem). FIS wie, że ktoś planuje lecieć i wie, że jest to krótko po
>> 22-giej. Nie ma z tym żadnego problemu bo lotnisko przecież zamknięte.
>
> Ale wie, bo dostal zgloszenie, ze ktos tam zamierza leciec bez radia ...
> wiec nie pozwala na start z lotniska ?

Pozwalać lub nie może kontrola. Kontroli nie ma na lotnisku od 22-giej.
FIS nie wie co się dzieje na lotnisku - to nie ich działka. Nawet gdyby
skądś (nie wiem skąd ale załóżmy) wiedział co tam się dzieje i chciał
ostrzec (tylko tyle mu wolno) to nie za bardzo ma możliwość nawiązania
łączności radiowej z samolotem na ziemi w Babimoście. Nie wiem na 100%
jak jest na tym lotnisku ale najzupełniej normalnym jest, że na ziemi
ani samolot FISu ani FIS samolotu nie usłyszy (nawet gdygy samolot
ustawił radio na częstotliwość FISu - tylko po co miałby to robić?).
Normalnie FIS przekazałby tę informację do kontroli a ta poprzez TOWER
danego lotniska może nie zezwolić na start. Problem, że od 22-giej
kontroli nie ma. Kółko się zamyka.