Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:4b265ab9@news.home.net.pl...
> Marcin [3M] pisze:
>
>>> Chodzi o to, że nie wolno jechać obok jednego i tego samego uczestnika
>>> ruchu - to pochodna zakazu czepiania się pojazdów. Także nie pozwala
>>> rowerzystom jechać "falangą".
>>>
>> A tego nie napisano. Moim zdaniem to się tyczy jazdy obok, czyli
>
> Napisano. Jest obok _pojazdu_ a nie obok _pojazdów_.
Nie widzę sprzeczności. Nie wolno jechać nawet obok jednego. I nie pojazdu,
a uczestnika ruchu. Może to być nawet pieszy (ze stosownymi wyłączeniami)

>
>> wymijania, omijania i wyprzedzania uczestników ruchu. W definicji tych
>> manewrów jest "jazda obok".
>
> ROTFL

To zacytuj proszę definicję tych manewrów. Pośmiejemy się razem.

>> Zabezpiecza to m.innymi przed opisaną sytuacją, oraz pomysłami
>> wyszczególnionymi przez Ciebie.
>
> I pojawianiem się rowerów czy motorowerów w ogóle na drodze ;-/
>
> [ciach]
>
>> Pewnie lepiej by było, gdyby przepis zawierał ograniczenie do pasa ruchu
>> - byłoby to bardziej jasne, kiedy ta jazda obok nie może mieć miejsca.
>
> Ale nie ma.

Więc obowiązuje w postaci z ustawy.

>
>> Ale że nie może - to jasne.
>
> Tak, donoś na każdego rowerzystę, który jedzie jezdnią, która nie jest w
> 100% pusta ;->

Nie jestem donosicielem, i nie ja pisałem ustawę.

>> Osobny paragraf dotyczy czepiania się i
>> jazdy "bez trzymanki".
>> To czy inny uczestnik stoi, czy jedzie jest bez znaczenia. Nie może
>> jechać. Ciekawe, że sąd na to nie wpadł - albo wpadł, tylko nie podała
>> tego prasa.
>
> Bo nawet polskie sądy nie są (chyba) aż tak niekompetentne.

Bo ja wiem czy to niekompetencja sądów, czy ignorancja ustawodawcy?

Tak czy inaczej, wprowadzenie takiego zakazu wydaje się logiczne. Manewr
lewoskrętu jest dość niebezpieczny, wymaga szybkiego opuszczenia pasa
przeciwległego. Upewnienie się, czy jedzie ktoś za samochodami nie jest
możliwe, szczególnie, że może poruszać się dość szybko, i jest mniej
widoczny od samochodu. Chyba, że jesteś zwolennikiem darwinistycznego
podejścia, że prędzej czy później wszystkim kierowcom wykonującym takie
manewry zabierze się prawo jazdy, a rowerzyści jadący za samochodami staną
się w wyniku selekcji naturalnej lepiej widoczni.