Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:4b258cd5$1@news.home.net.pl...
>
> Refleksja mała: od dawna powtarzam, że każdy kierowca samochodu powinien
> mieć obowiązek wyjeżdżenia co najmniej kilkunastu dni w roku na lekkim
> jednośladzie (np. motorowerze) po drogach publicznych ;-> Znakomicie
> wyrabia to wyobraźnię i człowiek przestaje zakładać, że po drogach
> jeżdżą tylko pojazdy powyżej 1,3m szerokości ;) oraz unika jazdy "na
> ślepo".
>
I vice versa.
Może wówczas zrozumiałby, że wyjeżdżając zza samochodu może być słabo
widoczny. Lub wcale. I to niekoniecznie zza ciężarówki - wystarczy terenowy,
min-van, a przy niskim rowerzyście - trochę wyższy osobowy.
Swoją drogą, przepisy o omijaniu mówią, że należy tak dostosować prędkość,
aby w razie zagrożenia bezpiecznie zatrzymać pojazd. Ponadto miał zachować
szczególną ostrożność (zawsze, przy wjeżdżaniu na skrzyżowanie).
Jeżeli więc wjechał w bok samochodu (który być może zatrzymał się, aby
przepuścić pieszych), to znaczy dokładnie to, co stwierdził sąd. Kto wie
zresztą, czy hamulce w jego rowerze były sprawne?
p.s.1
Twoja interpretacja to świetny sposób na dorobienie do pensji lub zasiłku.
Czaisz się za samochodem w korku, i gdy ktoś wykonuje lewoskręt - jazda!!!
p.s.2
Jeżdżę samochodem i rowerem, w ruchu miejskim. Oby jak najdłużej bez
poważnej kolizji.
p.s.3
Ścieżki rowerowe (w moim mieście przynajmniej) oceniam jako potencjalnie
niebezpieczne. Bezpieczniej czuję się na ulicy, szczególnie na
skrzyżowaniach (nawet tych kierowanych).