scream wrote:

> Wcale, bo istnieje cała masa samochodów lekkich lub o przeciętnej masie
> (powiedzmy 1-1,4 t) i mocy dużo większej od konkurentów. Jaskrawym
> przykładem niech będzie maluch, którego przerabiali bez swapu silnika na
> 2x większą moc niż miał w fabrycznej wersji.

A masa mu się od tego zwiększała?

Poza tym ponownie przypominam, że działalność firm ubezpieczeniowych
jest oparta na statystyce - w szczegóły wnikają tylko wtedy, kiedy chcą
uniknąć wypłaty,

Poza tym jest w tej dziedzinie wolny rynek - jak komuś się nie podobają
stawki jednej firmy, może sobie pójść do konkurencji.

Ja tak zrobiłem - i zamiast około 200zł, które bym płacił u
ubezpieczyciela poprzedniego właściciela pojazdu, płacę ledwie 80zł.

--
Andrzej Ława @ Jelonki (Warszawa)
Suzuki GSX 400e (1987) lab-rat-bike ;)