Użytkownik <e...@g...pl> napisał w wiadomości
news:93d07d8f-7427-4a84-8918-01268242e6de@e10g2000pr
f.googlegroups.com...
On 16 Mar, 20:14, "Robert Tomasik" <r...@g...pl> wrote:

Przepisy mówią o odległości 1 metr od rowerzysty. W mojej ocenie to za mało
w odniesieniu do samochodów ciężarowych, ale nie ja ten przepis tworzyłem.
Może warto było by powalczyć o zmianę tego przepisu.

Jeśli faktycznie samochód uderzył w przód roweru (omijając jego tył), to
dowód na to, że rower był pod kątem do ciężarówki. Kierujący ciężarówką
siedzi dość wysoko. Dojeżdżając do rowerzysty w pewnym momencie traci go z
pola widzenia, by zobaczyć dopiero w lusterku wstecznym. To ładnych kilka
metrów, na których rowerzysta może coś "wymyślić", a kierujący ciężarówką
nie będzie w stanie zareagować.

Z drugiej strony de facto znamy sytuację tylko w chwili poprzedzającej
bezpośrednio uderzenie. Nie wiem, a skoro nie ma świadków, to się nigdy nie
dowiemy tak naprawdę, co się tam zdarzyło. Można wiele teorii spiskowych
wysuwać, które będą nie do obalenia. Przecież równie dobrze ofiara mogła
utracić panowanie nad rowerem na skutek zbyt bliskiego przejazdu
poprzedniej ciężarówki.

Musiał ojciec jednak jechać pod znacznym kątem do osi jezdni, skoro zderzak
uderzył w przód roweru, a nie tył. Nie ma na to silnych. Nie dowiemy sie
pewnie nigdy z jakiego powodu.