Użytkownik "Marcin Wasilewski" <j...@a...pl> napisał w wiadomości
news:47e1609c$1@news.home.net.pl...

Z opisu inicjatora postu odniosłem wrażenie, że uderzenie było w przód
roweru, a nie kierownicę. Następnie rowerzysta dopiero uderzył w bok
ciężarówki. To do Twojej hipotezy w mojej ocenie nijak nie pasuje.

Natomiast zgodzę się z tym, że odległość 1 metr, to odległość
administracyjna i w wielu przypadkach rozsądek nakazuje o wiele większy
odstęp. Uważam, że w wypadków samochodów ciężarowych i autobusów należało
by ją podnieść do 1,5-2 metrów. Gdy ustalano ten przepis - a obowiązuje
odkąd pamiętam, czyli od kodeksu z lat 60-tych - ciężarówki były trochę
mniejsze i zdecydowanie wolniej jeździły. Teraz sam podmuch może rowerzystę
wywrócić. Można by było zresztą tę odległość wydłużyć w zależności od
prędkości.