Michał pisze:
>> A dlaczego - skoro dostałaś odszkodowanie za szkodę całkowitą -
>> chciałabyś jeszcze mieć samochód? Albo samochód, albo odszkodowanie.
>
> No właśnie o to mi chodziło!
>
>
>> Co do samej zapłaty - skoro warsztat wykonał pracę bez Twojego
>> zlecenia, to zrobił to na swoje ryzyko.
>
> Dokładnie - napisałem, że w tej sytuacji IMO auto nie może wyjechać na
> ulicę - i żeby pokazać Policji kwity ten fakt udowadniające (żeby
> warsztat np nie naliczył po 100 zł/dzień parkowania lub nie pozwał do
> Sądu itp). Nikt nie kazał im tego naprawiać. Swoją drogą - jeśli udało
> im się to naprawić, to muszą być niezłymi mistrzami szpachli.


To, że ubezpieczyciel wycenił szkodę jako szkodę całkowitą nie
oznacza, że samochodu nie można naprawić. Oznacza to tylko tyle, że wg
ubezpieczyciela koszt naprawy będzie wyższy od wartości samochodu, co -
jak widać - jest jednak wzruszalne. No i nikt nie broni naprawiać
samochodu wbrew interesowi ekonomicznemu.

Skoro masz odszkodowanie za szkodę całkowitą (wartość samochodu minus
wartość wraku), to teraz warsztat powinien Ci wydać wrak (nie zlecałeś
wszak naprawy). Jeśli wydanie wraku jest niemożliwe (bo to już nie jest
wrak) i zaakceptowanie kosztów naprawy też nie wchodzi w grę, pozostaje
tylko wystosować roszczenie do warsztatu o zapłatę wartości wraku.

Spiszcie umowę sprzedaży, a to naprawione cudo niech sobie warsztat
sprzedaje kolejnemu klientowi.

--
Liwiusz