On Sun, 25 Jan 2015, the_foe wrote:

> Maluch w 1973 roku kosztował ok. 690$ (urzedowo) albo 1100$(rynkowo),
> w tym czasie przecietny, nowy samochód "dla ludu" w USA kosztował 3500$

W kwestii formalnej - należałoby porównywać ichni odpowiednik pf126
(i nie pisać mi tu, że nie mieli, to dowodzi wyłącznie zacofania USA!)

Nie należy również zapominać, że onże maluch był sprzedawalny po 3 latach
za cenę nominalną (nowego samochodu), albo (jak kto woli) "papierem
wartościowym" *NIE BYŁA CENA W ZŁOTYCH*, lecz kwit uprawniający do
odbioru rzeczonego dobra.

Do porównania należałoby więc wziąć cenę tego kwitka!
(wartość nominalna w złotych: zero)

Należałoby wieć znać odpowiedź na pytanie: "za ile ówczesnych złotówek
można było dostać taki kwit - bądź pojazd nówkę sztukę nie śmiganą
- od sekretarza partii albo górnika który załapał się na kwit".
Inni "czekanie 15 lat na kwit" mogli w ogóle nie być chętni do
rozmowy o odsprzedaży.

Bo to jest (była) "cena rynkowa".

pzdr, Gotfryd