Pa_blo pisze:
> Wypozyczyc i zadac za to odszkodowania mozesz tylko wtedy jesli samochod
> jest NIEZBEDNY do prowadzenia dzialalnosci zarobkowej. Niezalezne warsztaty
> ktore maja autka zastepcze bardzo niechetnie uzyczaja je przy malych
> naprawach mlodym ludziom.
No i bosko - auto jest zakupione na firme :)

> Na bezgotowkowym nie zarobisz... Najwiecej zyskujesz przy lakierowaniu bo
> ubezpieczalnia liczy circa 500 zl za element wedlug audatexu a lakiernicy
> biora 200 zl (przynajmniej w Poznaniu). Przy powazniejszych naprawach
> wiekszy uzysk = gorsza naprawa...
Ok, lakierowac 1nego elemtu sie nie da, bo jest "pekniety, rozdarty",
mowa o nadkolu, wiec wymiana. Z tego co czytam wyzej moge doliczyc sobie
auto, przyszla mi na mysl rowniez utrata na wartosci auta - gdzies o tym
czytalem ze ubezpieczalnie musza to wyplacac.

> Jedz do ubezpieczalni zglosic szkode - najlepiej uszkodzonym samochodem. W
> przypadku gdy samochod jest Ci narazie niezbedny a uszkodzenia pozwalaja
> jezdzic, lepiej wziac pieniadze, poczekac az bedziesz mial troche wolnego i
> oddac do niezaleznego warsztatu... Jesli nie jestes (a raczej nie) obyty z
> takimi sprawami wez bezgotowkowo do aso... choc znam przypadek kiedy aso
> dostalo kilka tys za zgieta belke zderzaka (Eclipse), wcale jej nie
> wymienilo i polakierowalo tylko sama skorupe zderzaka.
Bede musial w takim razie za chwile podjac decyzje czy robie to zeby
stracic na wartosci samochodu, a zyskac w portfelu, czy zeby zrobic to
porzadnie :)

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam, Wojtek.