Użytkownik "Tristan" <n...@s...pl> napisał w wiadomości
news:fnr8mq$n37$2@news.onet.pl...
>
> Ale w czym problem? Słupy rozdzielają ścieżkę na 2 pasy.

I przy okazji czynią ją niezdatną do użytkowania na szereokości ponad 2
metrów. Jeśli nie wiesz czemu, to mała podpowiedź, w rowerach kierownica
zazwyczaj się nie składa, a jej szerokość oscyluje w okolicy 90 cm, dodaj do
tego margines bezpieczeństwa, bo nikt normalny nie jeździ na styk, grubość
słupa (latarnie czasami i 50 cm lekko licząc mają). I wychodzi z tego, że
jeśli między słupami a krawędzią jezdni nie ma przynajmniej 1,5 metra, to
skorzystać się z tego twojego "pasa" i tak nie da, natomiast po drugiej
stronie to zazwyczaj ścieżka się kończy, a zaczyna chodnik. Biorąc to pod
uwagę, to słupy na ścieżce rowerowej, zawsze wpływają na obniżenie
bezpieczeństwa.

Jak jesteś taki racjonalizator, to czemu nie jesteś za tym, aby słupy
stawiać na jezdni między pasami ruchu, zawsze to skuteczniejsze rozdzielenie
niż linia ciągła, a jak ktoś walnie w słup i zginie na miejscu, to przecież
jego wina, bo jechał za szybko, nie zauważył słupa etc. Popatrz jak buduje
się ścieżki w PRL BIS i przejrzyj na oczy:
http://www.gorzow.mm.pl/~kovalek/03.jpg
http://www.gorzow.mm.pl/~kovalek/02.jpg
http://www.gorzow.mm.pl/~kovalek/01.jpg