W dniu 2010-06-29 11:29, Maddy pisze:
> Nie wiem kiedy robiłeś prawo jazdy,


Coś koło 94

> ale ja zdawałam na samochodzie
> ośrodka, mój instruktor siedział z tyłu (z drugim kursantem,
> zmienialiśmy się w połowie trasy - dziś nie do pomyślenia).

Tak, takie luźne zasady z PRL jeszcze były na przełomie lat 80 i 90
Potem jednak egzaminy przeniesiono do WORD, a zasady samych egzaminów
zmieniają się co parę lat i są reformowane.

> Wszystko elegancko logistycznie zgrane - może dlatego, że organizacją
> zajęła się szkoła, czyli prywatny biznes a nie urzędnicy.

Średnio prywatny, wtedy się zdawało w LOK. Później właśnie zaczęły
powstawać prywatne szkoły i między innymi dlatego wydzielono egzaminy,
aby uwolnić rynek.

Możliwe, że załapałaś się na okres przejściowy. Już pomału powstawały
prywatne szkoły, a jeszcze nie było całej infrastruktury.

Matury też kiedyś były wewnętrzne, teraz są prowadzone przez OKE.

> A i finansowo musiało się szkole opłacać - to już były czasy kapitalizu,
> na dodatek tego młodego i zajadłego - początek lat 90-tych.

Ówczesna gospodarka to całkiem inna bajka. Długo by o tym mówić.
Inne były też realia. Wtedy na samochód się czekało latami, teraz jedna
rodzina ma kilka samochodów. Logistyka egzaminów jest bardziej zwarta i
zorganizowana, a i tak czeka się długo. Gdyby to egzaminator miał
jeździć po OSKach, to byłoby dopiero wesoło. Zauważ, że sporo małych
szkół na 1 czy 2 auta funkcjonuje. Nie tylko same duże.

> Jeżeli to jest problem, to na pewno nie logistyczny.

możliwe, że nie JEDYNIE logistyczny, ale logistyczny również.

> Może więcej okazji do łapownictwa, ale to inna sprawa.

Całkiem ważna sprawa.

> A, duże szkoły - moja miała 6 samochodów o ile dobrze pamiętam.
> Plus jeden motocykl "Kobóz" (zapalał się wyłącznie na pych) i traktor z
> przyczepą.

Czyli całkiem spora szkoła jak na obecne realia. Podejrzewam, że jakaś
poLOKowa organizacja.


--
Przemysław Adam Śmiejek

Chcesz nie głosować na Jarka?
Najpierw zobacz: http://hungry.w.of.pl/pro-life.htm