On Mon, 02 Oct 2023 13:30:24 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2023-10-02, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
>> W dniu 02.10.2023 o 11:28, Marcin Debowski pisze:
>>> Że ktoś w sposób agresywny broni sprawcy wypadku, który przez swoją
>>> lekkomyślność zabił 3 osoby. Jeśli to okazałoby się prawdą, ja w z taką
>>> firmą interesów bym nie chciał robić.
>>
>> Jest ojcem i ma takie prawo. Zwłaszcza w obliczu nagonki. Bo to, co się
>> dzieje jest biegunowo odległe od oceny jego roli w spowodowaniu wypadku.
>
> Jasne, że ma prawo, natomiast co do sensu i formy tych działań to się
> chyba róznimy.
>
>> Nie chce mi się szukać, ale gdzieś był artykuł, ze jak zrobiono
>> odcinkowy pomiar prędkości gdzieś pod Wrocławiem, to złapali w miesiąc
>> ponad 100.000 przekraczających. Każdy z nich mógł teoretycznie
>> doprowadzić do takiej samej tragedii. Oczywiście należy osądzić i ukarać
>
> Jeżdzących 300km/h po nocy w dość sporym ruchu?

Tam jest brak pasa pobocza, limit 110, i wystarczy pojechac 121 na
mandat :-)

Duzo wiecej sie zreszta nie da, bo ruch spory - zaraz dojedziesz do
jakiegos jadącego 115 i wyprzedzającego cięzarówkę.
W weekend lepiej, bo ciezarówki rzadko jezdzą

Swoją drogą ... jakas olbrzymia predkosc moglaby tam byc naprawde
niebezpieczna, bo jedzie jakas np Kia prawym pasem 110 i chce
wyprzedzic ciezarówke ...

I faktycznie - 100 tys mandatow w miesiac ...
https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/odcinkowy-
pomiar-predkosci-zbiera-zniwo-wysyp-mandatow-beda-ko
lejne-urzadzenia-lista/0w9x0w5

to moze by tak zweryfikowac, czy 110 jest tam uzasadnione :-)

>> przyznaję rację rodzinie kierującego BMW. W Polsce dziennikarze wypisują
>> bzdury, bo są bezkarni. Nie ponoszą ani karnej, ani cywilnej
>> odpowiedzialności za wypisywane farmazony. To, że od czasu do czasu
>> udaje im się trafić, to o wiele bardziej wynik prawdopodobieństwa, niż
>> wiedzy, czy merytoryki.
>
> Masz tu uraz, ale jednak w moim odczuciu ta naganka nie jest zupełnie
> bezpodstawna. Owszem, cały czas może okazać się, że bmw nie zawinił, ale
> nawet z danych, które mamy nie wydaje się to za specjalnie
> prawdopodobne. To nie jest nawet kwestia wydawania wyroków co podejścia
> to tej tragedii z odpowiednią proporcją, kto tu jest poszkodowany, a kto
> jest najpewniej winny.

Drastyczna predkosc wydaje sie udowodniona, chocby filmikami,
wiec zarzuty sie raczej utrzymają.
I nawet jakby sie okazało, ze Kia tam jakos mocno zawiniła,
to i tak mozna zrzucic sporo winy na BMW wlasnie za tą predkosc.

Pytanie, czy ktos tam mial kamere - moze Kia, moze BMW, moze ktos
blizej - i bedzie w miare dokladnie wiadomo, co się stało, bez
domysłów.

J.