Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

Projekt

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ1)
z dnia

w sprawie wysokości opłat homologacyjnych


Na podstawie art. 70zm ust. 1 pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo
o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.2)) zarządza się, co
następuje:

§ 1. Rozporządzenie określa wysokość opłat za:
1) wydanie i zmianę świadectwa homologacji typu;
2) uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych
w małych seriach;
3) uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o którym mowa w art. 70j ust. 4
ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.

§ 2. 1. Opłata za wydanie świadectwa homologacji:
1) typu WE pojazdu oraz typu pojazdu – wynosi 1600 zł;
2) typu WE przedmiotu wyposażenia lub części – wynosi 400 zł;
3) typu EKG ONZ – wynosi 400 zł;
4) sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem
– wynosi 1600 zł.
2. Opłata za zmianę świadectwa homologacji:
1) typu WE pojazdu oraz typu pojazdu – wynosi 400 zł;
2) typu WE przedmiotu wyposażenia lub części – wynosi 200 zł;
3) typu EKG ONZ – wynosi 200 zł;

1) Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – transport
na podstawie §1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie
szczegółowego zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 248,
poz. 1494).
2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925,
Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708
i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381,
Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163,
poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574,
z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803,
Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151,
poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726,
z 2011 r. Nr 30, poz. 151, Nr 92, poz. 530, Nr 102, poz. 585, Nr 106, poz. 622, Nr 171, poz. 1016, Nr 204,
poz. 1195, Nr 205, poz. 1210, Nr 208, poz. 1240 i 1241, Nr 222, poz. 1321, Nr 227, poz. 1367, Nr 244,
poz. 1454 i Nr 291, poz. 1707 oraz z 2012 r. poz. 113 i poz. ...


4) sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem
– wynosi 400 zł.

§ 3. Opłata za uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych
w małych seriach wynosi 350 zł.
§ 4. Opłata za uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o której mowa w art. 70j ust. 4
ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, wynosi 350 zł.
§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie trzech miesięcy od dnia ogłoszenia.












MINISTER TRANSPORTU, BUDOWNICTWA
I GOSPODARKI MORSKIEJ











































2




UZASADNIENIE

Projekt
rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
w sprawie wysokości opłat homologacyjnych stanowi realizację delegacji art. 70zm ust. 1
pkt 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r.
Nr 108, poz. 908, z późn. zm.).
Wprowadzenie nowej delegacji do ww. ustawy powoduje konieczność wydania
przedmiotowego rozporządzenia.
Zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie
stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414, z późn. zm.) projekt rozporządzenia zostanie
udostępniony na stronach urzędowego informatora teleinformatycznego – Biuletynu
Informacji Publicznej.
Projekt nie wymaga przedłożenia organom lub instytucjom Unii Europejskiej
stosownie do § 12a Regulaminu pracy Rady Ministrów (M. P. Nr 13, poz. 221, z późn. zm.).
Projektowane rozporządzenie nie będzie skutkowało zwiększeniem wydatków lub
zmniejszeniem dochodów jednostek sektora finansów publicznych, o których mowa

w art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157,
poz. 1240, z późn. zm.).
Projekt rozporządzenia nie podlega notyfikacji Komisji Europejskiej zgodnie

z trybem przewidzianym w przepisach dotyczących sposobu funkcjonowania krajowego
systemu notyfikacji norm i aktów prawnych.












3




OCENA SKUTKÓW REGULACJI (OSR)

1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja
Projektowany akt oddziaływać będzie na:
– producentów wnioskujących o wydanie lub zmianę świadectwa homologacji typu,
w tym świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ
pojazdu do zasilania gazem,
– producentów wnioskujących o uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla
pojazdów produkowanych w małych seriach wydanego na dany typ pojazdu zgodnie
z krajową procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita
Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej,
– producentów wnioskujących o uznanie świadectwa homologacji typu wydanego na
dany typ pojazdu zgodnie z krajową procedurą homologacji typu przez właściwy organ
innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej.

2. Wyniki przeprowadzonych konsultacji społecznych
Projekt rozporządzenia będzie przedmiotem konsultacji z następującymi
organizacjami:
1) Polską Konfederacją Pracodawców Prywatnych,
2) Polskim Związkiem Przemysłu Motoryzacyjnego,
3) Polską Izbą Stacji Kontroli Pojazdów,
4) Stowarzyszeniem Kierowników Stacji Kontroli Pojazdów,
5) Stowarzyszeniem Techniki Motoryzacyjnej,
6) Instytutem Transportu Samochodowego,
7) Przemysłowym Instytutem Motoryzacji,
8) Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Przemysłu Oponiarskiego „Stomil”

Sp. z o.o.,
9) Instytutem Ceramiki i Materiałów Budowlanych; Odział Szkła i Materiałów
Budowlanych w Krakowie; Zakład Technologii Szkła,
10) Instytutem Technologiczno Przyrodniczym – Laboratorium Badawczym
w Kłudzienku;
11) Politechniką więtokrzyską – Laboratorium Elektrotechniki Pojazdowej;

4
12) Transportowym Dozorem Technicznym,
13) Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej.

3. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa i budżety
jednostek samorządu terytorialnego
Wejście w życie rozporządzenia nie spowoduje skutków finansowych dla budżetu
państwa i budżetu jednostek samorządu terytorialnego.

4. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie rozporządzenia nie wpłynie na rynek pracy.

5. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym na
funkcjonowanie przedsiębiorstw
Wejście w życie rozporządzenia nie wpłynie na konkurencyjność gospodarki

i przedsiębiorczość, w tym na funkcjonowanie przedsiębiorstw.

6. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionów
Wejście w życie rozporządzenia nie wpłynie na sytuację i rozwój regionów.

7. Opinia dotycząca zgodności z prawem Unii Europejskiej
Projekt
rozporządzenia jest zgodny z prawem Unii Europejskiej i nie podlega
notyfikacji Komisji Europejskiej.



















63-03-aa

5