Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

ZAŁĄCZNIK Nr 9
WZÓR
(maksymalny format: A4 (210 x 297 mm)

minister właściwy ds. transportu
(pieczęć)

WIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU TROLEJBUSU

Zawiadomienie dotyczące:

- homologacji typu 1),
trolejbusu kompletnego 1),
- rozszerzenia homologacji typu 1),
trolejbusu skompletowanego 1),
- odmowy homologacji typu 1),
trolejbusu niekompletnego 1),
- cofnięcia homologacji typu 1),
trolejbusu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami 1),

trolejbusu ze skompletowanymi i niekompletnymi
wariantami 1),

wydane na podstawie art. 70n ust. 1 pkt. 1. ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. -
Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. …… Nr ……, poz. ……).

Numer homologacji: .........................................

Powód rozszerzenia 1): ..........................................

0.1. Marka: ..........................................
0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ...................
0.3. Nazwa i adres producenta: ...........................
Nazwa i adres importera (o ile występuje) 1): ................................
0.4. Rodzaj nadwozia: ........................................

Na podstawie wyniku przeprowadzonego badania homologacyjnego, potwierdzonego w protokóle
i sprawozdaniu jednostki badającej, niżej podpisany poświadcza zgodność danych zawartych
w świadectwie homologacji z wynikami badań homologacyjnych.

Homologacja jest udzielona / odmówiona / cofnięta 1) (podać przyczyny).


Pouczenie
Strona niezadowolona z decyzji może zwrócić się do ........... (minister właściwy do spraw transportu)
z wnioskiem o ponowne rozpatrzenie sprawy w terminie 14 dni od dnia jej doręczenia (art. 127 § 3
K.p.a.)

.............................................. ..............................
(miejscowość) (data)
.................................
(podpis)

Załączniki: 1) Dokument informacyjny
2) Nazwiska oraz wzory podpisów osób upoważnionych do podpisywania wyciągu
ze świadectwa homologacji oraz zaświadczenie o zajmowanym przez nie stanowisku.
3) Protokół i sprawozdanie z badań homologacyjnych jednostki upoważnionej

1) Niepotrzebne skreślić.

37
ZAŁĄCZNIK Nr 10

WZÓR1)
Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu

(Pieczęć firmowa lub nagłówek)

WIADECTWO ZGODNO CI

Ja niżej podpisany(na),
..................................................................................................................................................................
(nazwisko i imię)
zaświadczam, że tramwaj:

0.1. Marka: ......................................
0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ...............
Wariant 2): .................................
Wersja 2): ................................
0.3. Nazwa i adres producenta: ..................................
Nazwa i adres importera (o ile występuje) 2): .......................
0.4. Rodzaj tramwaju: ....................................
0.5. Rodzaj nadwozia: ......................................
0.6. Miejsca mocowań tabliczek znamionowych:
0.6.1. nadwozie: .............................................................
Numer rozpoznawczy tramwaju: .............................
0.7. Położenie numeru rozpoznawczego tramwaju: ..............................................

1.12. Masa własna tramwaju: ................................ kg
1.13. Masa całkowita tramwaju dla dopuszczalnej liczby miejsc/ładowności: ................ kg
1.14. Maksymalny nacisk poszczególnych osi na tor dla dopuszczalnej liczby miejsc/ładowności: ...kN
2.6. Rodzaj napędu: zasilany z sieci trakcyjnej/zasilany z sieci trakcyjnej z układem jazdy
autonomicznej/ zasilany z sieci trakcyjnej z układem jazdy autonomicznej manewrowej/
autonomiczny 2)
8.12. Dopuszczalna liczba miejsc ogółem/ładowność: .....................................
8.13.2. Liczba miejsc do siedzenia dla pasażerów 2): ...................................
12.1. Napięcie znamionowe zasilania: ...................... V

odpowiada typowi opisanemu w świadectwie homologacji Nr ......................... z dnia ......................

............................................................. ..............................................
(miejscowość) (data)

............................................................. ..............................................
(podpis) (stanowisko)

__________________
1) W celu zapobiegania fałszowaniu dokumentów producent wydaje je, drukując na papierze z
zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znaków wodnych odpowiadających
znakom identyfikującym producenta tramwaju.
2) Niepotrzebne usunąć.



38
ZAŁĄCZNIK Nr 11

WZÓR1)
Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu

(Pieczęć firmowa lub nagłówek)

WIADECTWO ZGODNO CI

Ja niżej podpisany(na),
..................................................................................................................................................................
(nazwisko i imię)
zaświadczam, że trolejbus:

0.1. Marka: ......................................
0.2. Typ oraz oznaczenie handlowe: ...............
Wariant 2): .................................
Wersja 2): ................................
0.3. Nazwa i adres producenta: ..................................
Nazwa i adres importera (o ile występuje) 2): .......................
0.4. Rodzaj nadwozia: ....................................
0.5. Miejsca mocowań tabliczek/oznaczeń dotyczących wyposażenia elektrycznego:
0.5.1. nadwozie: ........................................
Numer identyfikacyjny pojazdu: .............................
0.6. Położenie numeru identyfikacyjnego: ..................................................

1.1. Masa własna: ................................ kg
1.2. Masa całkowita dopuszczalna: ................ kg
1.4. Liczba miejsc do siedzenia dla pasażerów: ............
1.5. Nominalna liczba miejsc: .............................
1.6. Naciski poszczególnych osi przy dopuszczalnej ładowności: ..........kN
2.6. Napięcie nominalne sieciowe zasilania: ......................V
2.10. Układ jazdy autonomicznej: tak/nie 2)
17.1. ródło zasilania dla jazdy autonomicznej (jeśli dotyczy): bateria akumulatorów/bateria
kondensatorów/bateria akumulatorów i kondensatorów/agregat prądotwórczy napędzany
silnikiem spalinowym 2)


odpowiada typowi opisanemu w świadectwie homologacji Nr ......................... z dnia ......................

............................................................. ..............................................
(miejscowość) (data)

............................................................. ..............................................
(podpis) (stanowisko)

__________________
1) W celu zapobiegania fałszowaniu dokumentów producent wydaje je, drukując na papierze z
zabezpieczeniem co najmniej w postaci kolorowej grafiki lub znaków wodnych odpowiadających
znakom identyfikującym producenta tramwaju.
2) Niepotrzebne usunąć.


39
ZAŁĄCZNIK Nr 12

ZAKRES I SPOSÓB PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH TYPU
TRAMWAJU I TROLEJBUSU


OCENA WST PNA
1. Sprawdzenie przez jednostkę uprawnioną istniejących u producenta warunków przedsięwzięć i
procedur zapewniających dostarczenie tramwaju lub trolejbusu zgodnego

z obowiązującymi przepisami w tym zakresie.
2. Szczegółowe zapoznanie się przez jednostkę uprawnioną z dostarczoną przez producenta
dokumentacją techniczną i obowiązującymi przepisami technicznymi dotyczącymi tramwaju i
trolejbusu.

BADANIA HOMOLOGACYJNE
1. Jednostka uprawniona sprawdza, czy wszystkie podzespoły i części tramwaju lub trolejbusu
są wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi i posiadają stosowne homologacje
typu.
2. Jednostka uprawniona sprawdza, czy przedstawiony do badań homologacyjnych tramwaj lub
trolejbus spełnia parametry i wymagania, o których mowa w przepisach dotyczących warunków
technicznych tramwajów i trolejbusów.
3. Z przeprowadzonych badań homologacyjnych jednostka uprawniona sporządza protokół
i sprawozdanie końcowe.




40
ZAŁĄCZNIK Nr 13

ZAKRES I SPOSÓB PRZEPROWADZANIA BADA HOMOLOGACYJNYCH W PRZYPADKU
HOMOLOGACJI WIELOSTOPNIOWEJ TYPU TRAMWAJU I TROLEJBUSU

1. Ogólnie
1) Właściwe działanie procesu homologacji wielostopniowej wymaga współpracy wszystkich
związanych producentów. W tym celu należy zapewnić, przed udzieleniem homologacji drugiego lub
kolejnych jej etapów, istnienie właściwych porozumień pomiędzy odpowiednimi producentami w celu
przekazywania oraz wymiany dokumentów i informacji tak, aby skompletowany typ tramwaju lub
trolejbusu spełniał wymagania techniczne wszystkich odpowiednich przepisów dotyczących
homologacji. Takie informacje powinny zawierać szczegóły odpowiednich układów, części, zespołów
oraz elementów tramwaju lub trolejbusu tworzących część jeszcze niehomologowanego,
niekompletnego tramwaju lub trolejbusu.
2) Homologacje typu zgodnie z niniejszym załącznikiem są udzielone na podstawie aktualnego stanu
kompletacji typu tramwaju lub trolejbusu i powinny zawierać wszystkie homologacje udzielone
na wcześniejszych etapach.
3) Każdy producent w procedurze homologacji wielostopniowej jest odpowiedzialny za homologację
oraz zgodność produkcji wszystkich układów, części lub zespołów, które są wytwarzane przez niego
lub zabudowane przez niego na aktualnym etapie zabudowy. Nie jest on odpowiedzialny za obiekty,
które były homologowane na wcześniejszych etapach, z wyjątkiem tych przypadków, w których
dokonuje on zmiany odpowiednich części w stopniu, który narusza lub unieważnia wydaną wcześniej
homologację.
2. Procedury
W przypadku wystąpienia o homologację wielostopniową typu tramwaju lub trolejbusu należy:
1) sprawdzić, czy dokonano wszystkich homologacji według odpowiednich przepisów dotyczących
homologacji;
2) zapewnić, aby wszystkie odpowiednie dane, uwzględniając stan kompletacji tramwaju lub
trolejbusu, były zawarte w dokumencie informacyjnym;
3) w odniesieniu do dokumentacji upewnić się, że opis i dane tramwaju lub trolejbusu podane
w dokumencie informacyjnym znajdują się w świadectwach homologacji wydanych według
odpowiednich przepisów dotyczących homologacji; w przypadku tramwajów lub trolejbusów
skompletowanych,
o ile odpowiednia liczba porządkowa w części I dokumentu informacyjnego nie jest umieszczona
w dokumentacji homologacyjnej dowolnego przepisu cząstkowego, należy potwierdzić,
że odpowiednia część właściwości jest zgodna z danymi szczegółowymi zawartymi w dokumencie
informacyjnym;
4) dla wybranej próbki spośród tramwajów lub trolejbusów, których typ ma być homologowany,
przeprowadzić lub spowodować przeprowadzenie kontroli elementów oraz układów w celu
sprawdzenia, czy tramwaj(e)/trolejbus(y) jest (są) wykonany(ne) zgodnie z odpowiednimi danymi
zawartymi w dokumentacji homologacyjnej w odniesieniu do homologacji według wszystkich
odpowiednich przepisów cząstkowych;
5) w odniesieniu do zespołów (o ile one występują) przeprowadzać kontrolę ich zamocowania lub
zorganizować możliwość wykonywania tej kontroli.
3. Liczba tramwajów/trolejbusów, które mają być sprawdzane dla celów ust. 2 pkt 4, powinna być
wystarczająca, aby umożliwiać właściwą kontrolę różnych kombinacji, które mają być
homologowane.
4. Identyfikacja tramwaju lub trolejbusu.
W drugim i kolejnych etapach kompletacji, poza tabliczką znamionową wynikającą z przepisu
dotyczącego homologacji, każdy następny producent powinien przymocować do tramwaju/trolejbusu
dodatkową tabliczkę. Tabliczka ta powinna być przymocowana w sposób trwały w miejscu
widocznym i łatwo dostępnym, na części niepodlegającej wymianie podczas użytkowania. Dopuszcza
się stosowanie przyklejanej tabliczki znamionowej z tworzyw sztucznych o strukturze

41