Czolem,

Materilay katalogowe oraz wyciag swiadectwo homologacji zeznaja:

dlugosc przestrzeni ladunkowej == d mm
szerokosc (bez dodatkowych okreslen, z pomiaru wynika ze calego auta z
zewnatrz) == s mm
wysokosc (bez dodatkowych okreslen, z pomiaru wynika ze calego auta z
zewnatrz) == w mm


Faktycznie okazuje sie, ze wymiar "d" jest do dyspozycji tylko na
odcinku kilku centymetrow od podlogi, pozniej sciana grodziowa ma
przetloczenie zmniejszajace dlugosc przestrzeni ladunkowej o okolo
200mm.

Nie wnikajac w to, czy roznica jest duza, czy nie pytanie:

jak nalezy rozumiec "dlugosc"?
1) Dlugosc maksymalna,
2) dlugosc "typowa" w sensie dlugosci dostepnej w najwiekszym
przedziale pozostalych wymiarow,
3) czy tez moze dlugosc minimalna?

Przyjmujac interpretacje korzystna dla producenta, tj. dlugosc
maksymalna, moznaby przewiercic otworek w scianie grodziowej i mierzyc
do deski rozdzielczej... Czym argumentowac w dyskusji ze sprzedawca
(rekojmia) badz producentem?

do góry

Uzytkownik <j...@g...com> napisal w wiadomosci
news:f2fd3d00-78d5-486b-8ced-dd01a0aa487a@g20g2000vb
a.googlegroups.com...


A nie dalo sie tego samochodu obejrzec przed zakupem? To takie pierwsze
pytanie mnie przychodzace do glowy.

do góry

On May 7, 12:41 am, "Robert Tomasik" <r...@g...pl> wrote:
> A nie dalo sie tego samochodu obejrzec przed zakupem? To takie pierwsze
> pytanie mnie przychodzace do glowy.

Pytanie jest dobre, nie wiem - moze diler nie mial na stanie i
oferowal na podstawie materialow. Poza tym swiadectwo homologacji
brzmi dumnie i czemu szary obywatel mialby poddawac jego tresc w
watpliwosc...

Znalazlem dyrektywe 97/27/WE , ktora mowi:

2.4.4 "Długość przestrzeni ładunkowej" pojazdu, z wyjątkiem ciągnika
naczepy lub naczepy, oznacza odległość od
najbardziej do przodu wysuniętego punktu zewnętrznego przestrzeni
ładunkowej do najbardziej do tyłu
wysuniętego punktu zewnętrznego pojazdu, mierzoną poziomo w
płaszczyźnie wzdłużnej pojazdu.

Powyższą odległość mierzy się *nie biorąc pod uwagę*:
-- przestrzeni ładunkowej znajdującej się *z przodu najbardziej do tyłu
wysuniętego punktu kabiny*
-- urządzeń wymienionych w ppkt 2.4.1, lub
-- wystających urządzeń chłodzących i innych urządzeń pomocniczych
usytuowanych z przodu prze-
strzeni ładunkowej.

do góry