W dniu 27.01.2024 o 00:30, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-01-23, io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>> W dniu 23.01.2024 o 03:19, Marcin Debowski pisze:
>>>>> No ale wychylasz się zza przeszkody zatrzymując sie lub praktycznie
>>>>> zatrzymując się, a on wjechał z malejącą, ale wciąż sporą prędkością
>>>>> prosto w tamtego.
>>>>
>>>> Jak "prosto w tamtego"? Chyba jakiś inny film oglądaliśmy.
>>>
>>> Normalnie. W czasie skrętu niespecjalnie zwalniając wjeżdża na
>>> skrzyżowanie i wali w tamtego. Z wzajemnościa zresztą.
>>
>> No bo masz niekolizyjny pas do skrętu w lewo którym możesz kawałek
>> przejechać. Pasy wąskie są. Znak zasłania, lekko wjeżdżasz na pas z
>> naprzeciwka, ale ten z naprzeciwka też ma wąski pas, z jego prawej mu
>> coś wyjeżdża, i też sobie nieco zabiera. No i zderzyli się. Na filmie z
>> monitoringu nie widać dokładnie czy sobie zabierali czy nie zabierali,
>> ale jakoś przez to skrzyżowanie musieli jechać.
>
> Niekolizyjność tego pasa wynika właśnie z tego, że kierowaca powinien
> się upewnić, czy może go opuścić. To ostatnie zwykle wiąże się z
> koniecznością zatrzymania. Nie wiem dlaczego miałbym lekko wjeżdżać na
> pas z naprzeciwka? A on wjechał więcej niż lekko a zatrzymał się w
> wyniku kolizji.

Ale chłopie, nie mówimy o tym co zwykle tylko co w tym konkretnym
przypadku. Z filmiku wynika, że zasłaniający znak uniemożliwia
upewnienie się, więc zatrzymanie się w niczym nie pomoże. Pomoże zmiana
perspektywy. Można wyjść z samochodu albo zjechać z tego pasa w lewo
albo w prawo. No i se wybrał w lewo, tam gdzie zamierzał skręcić.

>
>>>>> Z takim wychylaniem to trafi MZ tez jadacego
>>>>> prawidłowo. Nawet sie przez moment zastanawiałem, czy on nie zwolnił
>>>>> wyłącznie w obawie, że się ślizgnie biorąc zakret, ale chyba dość suchu
>>>>> na jezdni było.
>>>>>
>>>>
>>>> Przecież masz pokazane jak inny gościu w dzień jedzie tamtędy. Też nie
>>>> zatrzymuje się.
>>>
>>> W dzień. Tu masz sytuacje, że ruch z przeciwka idzie z obszaru
>>> nieoswietlonego. Peżot znajduje się w miejscu dobrze oświetlonym. To
>>> dodatkowo powoduje problemy z dostrzezeniem co by z tej ciemnej cześci
>>> nie nadjeżdzało.
>>>
>> Ale czego nie widać? Samochodu, który ma światła? To przecież tak nie
>> działa. Nie widać co najwyżej gdzie dokładnie jest, ale że jest to
>> widać. O ile coś nie zasłania. Wtedy należałoby wyjść z samochodu albo
>> kogoś poprosić o pomoc albo właśnie lekko najechać na pas z naprzeciwka.
>
> Nie widać np. z jaką szybkością się porusza. Nie widać w jakiej jest
> odległości. Jak się jest w jasnym miejscu to trudno ocenić taki obiekt
> znajdujący się w ciemnym, szczególnie jak to to wali w naszym kierunku a
> nie np. pod jakimś kątem.

Nic nie widać bo znak zasłania. Co tu wymyślać?! Zobaczysz jakieś
światło rozproszone jak ten z naprzeciwka będzie już na skrzyżowaniu.
Jak rozpocząłeś bo niczego nie było widać to ile masz czasu na zjazd gdy
je zobaczysz i ten z naprzeciwka ma 140/h?

>
> Tu nie trzeba prosić o pomoc. Tu trzeba poczekać i zobaczyć jak się ten
> pojazd przybliża. A on na nic nie czekał.
>

Jak chcesz przez ten znak zobaczyć? Na co chcesz czekać?