On 2024-01-27, io <i...@o...pl.invalid> wrote:
> W dniu 27.01.2024 o 00:30, Marcin Debowski pisze:
>> On 2024-01-23, io <i...@o...pl.invalid> wrote:
>>> W dniu 23.01.2024 o 03:19, Marcin Debowski pisze:
>>>>>> No ale wychylasz się zza przeszkody zatrzymując sie lub praktycznie
>>>>>> zatrzymując się, a on wjechał z malejącą, ale wciąż sporą prędkością
>>>>>> prosto w tamtego.
>>>>>
>>>>> Jak "prosto w tamtego"? Chyba jakiś inny film oglądaliśmy.
>>>>
>>>> Normalnie. W czasie skrętu niespecjalnie zwalniając wjeżdża na
>>>> skrzyżowanie i wali w tamtego. Z wzajemnościa zresztą.
>>>
>>> No bo masz niekolizyjny pas do skrętu w lewo którym możesz kawałek
>>> przejechać. Pasy wąskie są. Znak zasłania, lekko wjeżdżasz na pas z
>>> naprzeciwka, ale ten z naprzeciwka też ma wąski pas, z jego prawej mu
>>> coś wyjeżdża, i też sobie nieco zabiera. No i zderzyli się. Na filmie z
>>> monitoringu nie widać dokładnie czy sobie zabierali czy nie zabierali,
>>> ale jakoś przez to skrzyżowanie musieli jechać.
>>
>> Niekolizyjność tego pasa wynika właśnie z tego, że kierowaca powinien
>> się upewnić, czy może go opuścić. To ostatnie zwykle wiąże się z
>> koniecznością zatrzymania. Nie wiem dlaczego miałbym lekko wjeżdżać na
>> pas z naprzeciwka? A on wjechał więcej niż lekko a zatrzymał się w
>> wyniku kolizji.
>
> Ale chłopie, nie mówimy o tym co zwykle tylko co w tym konkretnym
> przypadku. Z filmiku wynika, że zasłaniający znak uniemożliwia
> upewnienie się, więc zatrzymanie się w niczym nie pomoże. Pomoże zmiana
> perspektywy. Można wyjść z samochodu albo zjechać z tego pasa w lewo
> albo w prawo. No i se wybrał w lewo, tam gdzie zamierzał skręcić.

Jak nie widzisz to jedziesz, czy zatrzymujesz się i próbujesz sytuację
ogarnąć? Tamten wjechał mimo, że nie widział. Serio sądzisz, że
zasłaniający znak upoważnia do bezpardonowego wpierdzielania się na
przeciwny pas przy braku widoczności?

>>>>>> Z takim wychylaniem to trafi MZ tez jadacego
>>>>>> prawidłowo. Nawet sie przez moment zastanawiałem, czy on nie zwolnił
>>>>>> wyłącznie w obawie, że się ślizgnie biorąc zakret, ale chyba dość suchu
>>>>>> na jezdni było.
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Przecież masz pokazane jak inny gościu w dzień jedzie tamtędy. Też nie
>>>>> zatrzymuje się.
>>>>
>>>> W dzień. Tu masz sytuacje, że ruch z przeciwka idzie z obszaru
>>>> nieoswietlonego. Peżot znajduje się w miejscu dobrze oświetlonym. To
>>>> dodatkowo powoduje problemy z dostrzezeniem co by z tej ciemnej cześci
>>>> nie nadjeżdzało.
>>>>
>>> Ale czego nie widać? Samochodu, który ma światła? To przecież tak nie
>>> działa. Nie widać co najwyżej gdzie dokładnie jest, ale że jest to
>>> widać. O ile coś nie zasłania. Wtedy należałoby wyjść z samochodu albo
>>> kogoś poprosić o pomoc albo właśnie lekko najechać na pas z naprzeciwka.
>>
>> Nie widać np. z jaką szybkością się porusza. Nie widać w jakiej jest
>> odległości. Jak się jest w jasnym miejscu to trudno ocenić taki obiekt
>> znajdujący się w ciemnym, szczególnie jak to to wali w naszym kierunku a
>> nie np. pod jakimś kątem.
>
> Nic nie widać bo znak zasłania. Co tu wymyślać?! Zobaczysz jakieś
> światło rozproszone jak ten z naprzeciwka będzie już na skrzyżowaniu.
> Jak rozpocząłeś bo niczego nie było widać to ile masz czasu na zjazd gdy
> je zobaczysz i ten z naprzeciwka ma 140/h?
>
>>
>> Tu nie trzeba prosić o pomoc. Tu trzeba poczekać i zobaczyć jak się ten
>> pojazd przybliża. A on na nic nie czekał.
>>
>
> Jak chcesz przez ten znak zobaczyć? Na co chcesz czekać?

Po pierwsze, ten znak to nie zasłania wszystkiego. Utrudnia. Po drugie,
można się zatrzymać i POWOLI próbować wjechać. Tamten idiota posuwający
140 miałby choć jakąś szansę, aby go zobaczyć. Jak Ty wyjeżdżasz z
parkingu jeśli stoisz pomiędzy dwoma vanami np?

--
Marcin