Navi wrote:
> U?ytkownik "Katarzyna Sz." <s...@o...pl> napisa? w wiadomo?ci
> news:d9p5t2$fr$1@news.onet.pl...
>
>>Witam!
>>Mam jedno ma?e pytanko: czy jest sens pozywaae producenta samochodów o to,
>>?e podczas kolizji w wyniku której ca?y przód auta zosta? skasowany nie
>>otworzy?a si? ?adna z czterech poduszek powietrznych? Mo?e kto? ma jakie?
>>doswiadczenia w tej kwestii?
>
>
> By? kiedy? taki casus w moim mie?cie. Kobita rozwli?a puga na traktorze.
> Zadzia?a?y chyba napinacze ale poduszka ju? nie albo odwrotnie. To nie
> istotne.
> Firma w s?dzie wyci?gn??a dane techniczne oraz opis wypadku. Okaza?o si?, ?e
> kobitka najpierw stukn??a 9pod k?tem) lekko w przyczep? i SRS odpali? tylko
> napinacze bo na poduszk? uderzenie by?o za s?abe. potem uk?ad uleg?
> zablokowaniu "bo tak jest skonstruowany". Dopiero potem z zatrzyma?a si? na
> traktorze. Okaza?o si?, ?e tak a jest zasada dzia?ania tychj systemów:
> chodzi o to ?eby np nie wywali?o poduszki w trakcie wyci?gania delikwenta z
> samochodu.
> I kobitka porzegra?a
>
>


A ja twierdze ze jej adwokat byl straszna dupa, bo nie wyciaganal do
firmy dokumentacji innych wypadkow. Zmydlil jej oczy "dokuemntacja". Ja
znam takie przypadki z pierwszej reki i stwierdzam ze zrzucenia winy na
ofiare przez producenta auta jest z reguly wyjatkwo trudne i ZAWSZE jest
duza ilosc ich wlasnej dokumentacji na ich szkode.