Re: łoby Re: Radar laserowy nie spełnia przepisów! - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Shrek <...@w...pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: łoby Re: Radar laserowy nie spełnia przepisów!
Date: Sat, 24 Mar 2018 12:48:09 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 11
Message-ID: <p95dtn$kem$2@node1.news.atman.pl>
References: <p8ar4e$lmn$1@node2.news.atman.pl> <p8okf5$8g5$1$opajak@news.chmurka.net>
<5aafde01$0$31350$65785112@news.neostrada.pl>
<p8ruun$7f9$1@node2.news.atman.pl> <p8sqhr$5qg$3@node1.news.atman.pl>
<p8ts7h$upv$1@node2.news.atman.pl>
<5ab27c2d$0$668$65785112@news.neostrada.pl>
<p8tuse$rm0$2@node2.news.atman.pl>
<5ab28a21$0$1010$65785112@news.neostrada.pl>
<p8ui7n$u5f$2@node1.news.atman.pl>
<5ab2e163$0$989$65785112@news.neostrada.pl>
<p8vi11$qr6$1@node1.news.atman.pl>
<5ab40fd1$0$661$65785112@news.neostrada.pl>
<p914p0$obr$1@node2.news.atman.pl>
<5ab41a2b$0$990$65785112@news.neostrada.pl>
<OUXsC.26970$fT5.20200@fx01.ams1> <p9265c$f84$2@node1.news.atman.pl>
<5ab4dc29$0$670$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<5ab4efc4$0$31359$65785112@news.neostrada.pl>
<p92v56$hdn$3@node2.news.atman.pl>
<5ab516eb$0$677$65785112@news.neostrada.pl>
<LchtC.25738$vC2.10207@fx22.ams1> <p9575m$itm$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.21
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1521892087 20950 83.142.196.21 (24 Mar 2018 11:48:07
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 24 Mar 2018 11:48:07 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.6.0
In-Reply-To: <p9575m$itm$1@node2.news.atman.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:770399
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 24.03.2018 o 10:52, Zbynek Ltd. pisze:

> Przy braku jakichkolwiek powtarzalnych warunków pomiarowych, gdy
> zmierzysz prędkość wentylatora nawiewu (tak, w niektórych samochodach
> tak się da), to jak możemy mówić o rzetelności pomiaru i skrajnych
> wynikach?

To było raczej iskrą.

Shrek