W wiadomości news:fhqikc$1hc$1@inews.gazeta.pl Piotr Kubiak
<p...@m...liamg> pisze:

>>> Tylko że, po pierwsze nikt by z takim przewoźnikiem nie chciał jeździć
>> A jakby był jedyny?
> Obowiązku jeżdżenia nie ma.
Ale może być konieczność. I dla wielu jest.

> Przewoźnik by zbankrutował, a że ludzie
> jeździć będą chcieli nadal, to szybko powstanie nowy, który już nie
> będzie takiego regulaminu stosował. Rynek nie znosi próżni.
To tylko teoria.
Komunikacja publiczna to nie same pojazdy, ale i ogromna infrastruktura.
Tory, przystanki, zajezdnie z warsztatami.
Jak ludzie bedą chcieli jeździć a przewoźnik będzie jeden, to nie
zbankrutuje (w każdym razie nie z braku pasażerów).
To się nazywa monopol.
Jest jeszcze szereg innych względów (cena, dostępność, jakość, nawet
przyzwyczajenia).

> Message-ID: <fhqb7o$v0f$1@news.dialog.net.pl>
> To proste: nie masz uprawnień, nie możesz żądać.
> Message-ID: <fhqfkj$2ej$2@news.dialog.net.pl>
>> To proste: nie ma zakazu żądania, wolno żądać.
> A to wolno zawsze.
> Zdecyduj się.
Nie mogę. Bywam czasem taki chwiejny... ;)
Ale dobra - można żądać, choć wobec braku podstawy żądanie pozbawione będzie
mocy prawnej.

--
Jotte