On 11/20/2011 3:14 PM, Nixe wrote:
> W dniu 2011-11-20 21:29, Paweł pisze:
>
>> Tu nie chodzi o prawo i bezpieczeństwo, tylko o kasę.
>
> Oczywiście, że nie. Dowodem na to były radary ustawiane tuż za wjazdem
> na teren zabudowany, gdzie czasem kierowca nie był w stanie od razu
> zredukować prędkości do 50 km.

bardzo smieszne
czy wczesniej był znak minimalna predkosc 50 km ?
predkosc sie redukuje przed znakiem, a nie za znakiem.


zaraz padnie haslo, ze teren zabudowany mial raptem 100 m, wiec sie nie
opłacało zwalnaic.


> Ale wiadomo jednocześnie było, że prawdopodobieństwo wykroczenia w takim
> miejscu jest wyjątkowo wysokie.
>

no i bardzo slusznie. na terenie zabudowanym masz miec predkosc jaka
zostala do tego przewidziana.
zakazu podwyzszenia predkosci, na terenie zabudowanym nie ma.