Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:60859f0f$0$525$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 25.04.2021 o 18:24, J.F. pisze:
>>> A w międzyczasie zgłoszenie jak okazało się, że gówno wpadło w
>>> wentylator (dziennikarze wyniuchali).
>
>> Ze wyniuchali, to chyba bylo wiadomo juz po pierwszych pytaniach.

>No i po pierwszych pytaniach uznano, że nie da się zamieść pod dywan,
>zgłoszono gdzie być zgłoszone wcześniej i powołano tajną grupę
>ekspercką na whatsupie;) jak zrobić żeby gówno rozmemłane przez
>wentylator śmierdziało jak najmniej.

>Rozumiesz - przedstawiciele państwowych instytucji (w tym powołanych
>do wyjaśniania takich spraw) i władz spotykają się na fejsbukowej
>apce żeby ustalić jak ukryć przed światem, że znów odpierdalają
>tupolewizm. Jesteśmy poważnym państwem - nasze państwo jest poważne:)

A myslisz, ze w innych panstwach to sie wladza nie stara wybielic ?
Tak samo, albo i bardziej :-)

>>> Wcześniej było "a może się uda i nikt się nie dowie".
>> Prawdopodobne.
>> Tylko ... z czyjego donosu?

>No dziwne by było gdy się władze lotu nie dowiedziały... Przecież w
>to od cholery osób było zamieszanych.

Na oko to z 5. Kontroler, ktos z szefow lotniska, co sie staral
"zalatwic", dwoch pilotow i informator z Poznania.
I ktory z nich ma zwyczaj dzwonic do odpowiedniej komorki w stolycy,
zajmujacej sie incydentami ?

Piloci nie, bo to na nich spadnie, kontroler raczej nie, skoro
"pomagal".

Niby ten jego przelozony robil afere, ale czemu ... moze po prosstu
PiS nie lubi, pomyslal "spoznil sie 5 minut, to niech teraz kibluje
cala noc", a tu mu pod nosem sprawe zalatwili :-)

>>> Żeby nie zrobić falstartu przed drugą turą? Nikt nawet nie udaje,
>>> że ta sprawa nie była związana z kampanią.
>
>> Hm, II tura byla 12, a pytania 9-go o 15.

>No najlepiej odpalać tuż przed ciszą:P

Cisza tu nie ma znaczenia, bo to przeciez incydent lotniczy a nie
promocja wyborcza.
Tylko jak za pozno zaczniesz, to nie do wszystkich dotrze.

>> Czwartek, jesli dobrze licze. Troche pozno na kampanie,
>> szczegolnie, ze urzedy moga 2 tygodnie odpowiadac ... a chocby
>> nawet 2 dni :-)
>
>> Aczkolwiek ... 13-go bylo juz po obiedzie, i grupa sie zamknela ?

>Po wyborach to mieli to już w dupie kto się dowie i co powie.

No ale jak tak pytasz w czwartek po poludniu, to nie ma sie co dziwic,
ze urzad odpowie w poniedzialek.
I znow bedzie po wyborach.

A wczesniej opublikowac sprawe, nie majac oficjalnych odpowiedzi ...
troche glupio, mozna wpasc.

No i kiedy opublikowac - w piatek czy w sobote?
Gazety drukuja w nocy ...

>>> No to co zacytowano, że się z tyłu niepokoją i czy coś da sie
>>> zrobić. To wszystko normalnie w eterze słychać.
>
>> No ale z tego niewiele wynika, praktycznie nic.
>> Normalna sprawa, ze sie pytaja.

>Eee tam chyba wprost padło słowo "naciskają nas"...

Jesli nawet to z trzeciej reki info :-)

>>> No w tym właśnie problem - raz że mu nie wolno, dwa że to głupie i
>>> rzeczywiście niebezpieczne. Co prawda pasażery latają czasem w
>>> niekontrolowanej, ale nie na zasadzie o kurwa kontrolerowi godziny
>>> wyszły na hura coś wykombinujmy...
>
>> Ale przeciez to nie piloci kombinowali.

>Ale kombinowane było.

No bylo, ale to lotnisko kombinowalo :-)

>I jak nie kombinowali jak kombinowali - zgodnie z procedurami powinno
>być - w niekontrolowanej nie latamy sobie pierwszego heli podwieźcie,
>nocleg mu znajdzcie albo niech spi na pokładzie.

>>> Chyba normalnie latają - co najwyżej informacji nasłuchują, ale
>>> chyba nie muszą.
>
>> Troche watpie. To tylko maly kawalek i nie chcialoby im sie
>> sprawdzac, kiedy tam akurat wieza pracuje.
>> Albo korytarze omijaja, albo po prostu przelatuja znacznie wyzej.

>No to może rzeczywiście nie latają jak nie muszą. Co nie zmienia
>postaci rzeczy że mogą i latanie liniowcami bez separacji to słaby
>pomysł...

I o to chyba cala chryja.

>> Kontroler to nie wiem czy az tak monitoruje.
>> O ile w ogole ma tam jakis radar.

>Przecież ma ADBSa.

Ale musialby sie w niego gapic i patrzec na odleglosci i wysokosci.

Hm, komputer moglby pilnowac i automatycznie zglaszac naruszenia :-P

>> A nawet jesli ... bedzie afera, czy pilot powie, ze pas zobaczyl
>> wiec schodzil ?

>W sumie racja - pilot chce się zabić to w zasadzie nie kontrolera
>sprawa.

Moze i kontrolera sprawa, tylko pytanie, czy kontroler moze to
ustalic.

>> PM ... w eter przeciez tego nie powie.

>W eter nie - ale w raporcie powinien napisać.

A wczesniej ladowanie przerwac.
A skoro nie przerwal, to nie moze w raporcie napisac :-)

A jak przerwal ... PF sie nie wykpi, ze przeciez po to jest PM, zeby
przerywac i wszystko zadzialalo jak trzeba ?

Tak czy inaczej - nasluchowcy sie co najwyzej dowiedza, ze podejscie
przerwano, a to przeciez nic zlego.

>Choć w sumie po tym jak w eter poszła "rozmowa" między lotowskim cpt
>a fo, to wychodzi na to że w kabinach to regularną patologie mamy i w
>januszeksach bardziej się ludzie szanują...

Co masz na mysli ?

>>> Nie sądzę, żeby nie wiedzieli że im w niekontrolowaniej nie wolno
>>> latać. Skoro się nie lata to przynajmniej by się nad tym
>>> zastanowili, że pierwszy raz taki numer...
>
>> No wlasnie - dla nich to mogl byc pierwszy raz.

>No nie wątpię, skoro firma zabrania latać w niekontrolowanej...

I tak planuje loty, ze zawsze lataja w kontrolowanej ...

>> I odpowiednich paragrafow nie pamietali.
>Hm...

>>> Poczytaj na lotnictwie (forum nie usenet) czy się lata w
>>> niekontrolowanej i jak (lata się w bydgoszczu;)
>
>> A daj jakiegos linka.

>http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_
i_incydenty_lotnicze/98316-2020_07_02_samolot_z_prez
ydentem_duda_wystartowal_z_lotniska_niekontrolowaneg
o.html
>Tylko nie wrzucaj na pręga bo ptologi się najdzie.

Czyli w czwartek o 15:30 wyborcza pyta, i nie czekajac na odpowiedz
artykul pisze, zeby w piatek rano juz byl wydrukowany :-)
Czy jednak wladze ustalily stanowisko i odpowiedzialy jeszcze w
czwartek :-)

P.S. o co chodzi z tym Modlinem?
https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/biuletyn-bezp
ieczenstwa-nr-23-portu-lotniczego-modlin

>>> W 1 bazie to jak pisałem mają pilotów z niższym nalotem na typie
>>> niż "najsłabszy" pilot rajanera czy lotu.
>
>> No ale zeby polatac jako FO, to trzeba by miec CPT na skladzie.
>> A w naszym wojsku nie ma takiego, przeszkolonego na 737.

>No właśnie pisałem, że w woju to z nalotem mają słabo. Dowolny
>liniowy ma pewnie 10 razy więcej...

Ale tu nie chodzi o "slabo z nalotem", tylko zeby nalot byl taki, aby
CPT mogl ktos zostac.
Bo z kim maja latac FO w celu zdobycia doswiadczenia ?

>> Wyslalbym tych pilotow na staz do LOT, ale czy to sie tak da ? :-)

>Obstawiam, że jakby im wyrobić cywilne papiery to już by drugi raz
>przez brame tej bazy przeszli wynosząc rzeczy osobiste;)

Mowisz, ze sluzba tam taka kiepska ?

Bo wyszkolenie powinni miec podobne do tego cywilnego, a moze nawet
szersze.

J.