W dniu 12.02.2019 o 23:30, Marcin Debowski pisze:

>> Z całym szcunkiem, ale po pierwsze to truizm - równie dobry jak to żeby
>> bardzo dobrze płacić kierowcom autobusów - nie chcesz chyba, żeby
>> pasażerów wozili mało wartościowi kierowcy? Po drugie - w górnictwie
>
> To czy ktoś w danym zawodzie może być uważany za wartościowego jest
> funkcją specyfiki tego zawodu, a ta specyfika jest bardzo różna w
> przypadku policji i kierowcy autobusu. Niekoniecznie wartościowy
> kierowca będzie równie dobrym policjantem.

No dobrze - ale zgodzisz się, że kierowcy autobusów to powinni być
wartości ludzie - w końcu odpowiadają za bezpieczeństwo setek ludzi. Ile
średnich powinni zarabiać - i kto powinien zarabiać poniżej średniej?

>> dobrze płacą i nie widzę żeby tam pracowała jakaś elita. Po trzecie -
>> jak już pisałem - na polskie warunki zarabiają więcej niż dobrze - tylko
>> trzeba popatrzeć dalej niż do najbliższej wypłaty.
>
> MZ, nie wystarczy.

Jeszcze raz - kto powinien zarabiać mniej niż średnia i iść na
emneryturę w wieku 67 lat?

Obecnie policjant pracuje 25 lat (czyli do niecałej pięćdziesiątki) i ma
60% ostatniej pensji emerytury.Czyli ma wyższy sropień zastapienia niż
średnia i i 20 lat emerytury gratis - co oznacza, że żeby dokonać
rzetelnego porównania należy jego wypłatę pomnożyć gdzieś tak razy 2.

>> Generalnie jest - drogówka znana z brania łapówek w XX wieku teraz
>> raczej już nie dość że nie bierze, to bałbym się zaproponować
>> (teroretycznie, bo z zasady nie daję).
>
> Co pomogło? Ogólny spadek korupcji, czy ktoś się mocno zabra za tę
> konkretną grupę?

Chyba ogólnie, ale tak jakby drogówka była na świeczniku