> Zgadza sie. Prawo przewozowe nie nakazuje umieszczania na identyfikatorze
> imienia i nazwiska. Ale skoro wystawca to zrobil, to tak musi byc.

Skoro wydawca to zrobił to złamał prawo wiedzac ze nikt nie osmieli sie z
tym walczyc bo straci prace. Niemniej zgadzam sie ze nie powinno sie
ingerowac w tresc takich dokumentów.

> Nie
> podoba sie, to walcz z wydawca upowaznienia, ze sie nie zgadzasz aby tam
> widnialy twoje dane osobowe (chociaz samo imie i nazwisko, to chyba nie
> dane).

Owszem dane. Walczenie nic nie da - widzisz, konduktorzy mają swoje związki
zawodowe, rewizorzy i kierownicy pociągów równiez i dzięki temu nie mają tam
nazwisk. Firmy zewnętrzne wysłały do PKP PR protesty na które otrzymały
odpowiedzi odmowne, a jak się nie podoba to mogą nie sprawdzać...Sam
kontroler na włąsną rękę też nic nie zdziała - pracujemy na umowę-zlecenie
która w każdej chwili bez podania przyczyny moze po prostu nie zostać
przedłużona.

> Ingernecja w dokument na wlasna reke, automatycznie go uniewaznia.

Owszem

> To
> tak samo jakbym na banknocie 10zl zakleil podobizne Mieszka I i chciał nim
> zapłacić w sklepie.

Albo dopisał jedno 0 ;-))
A to juz sa akurat przestepstwa ciezszego kalibru - nie przeciwko dokumentom
lecz przeciwko papierom wartosciowym....


> No wiec sam mowisz, ze kontroler nie ma prawa ingerowac. A jednak koledzy
z
> Renomy to robia.

A to ciekawe, nie dalej jak w czwartek w pociągu do Bielska kontrolowało
mnie paru i wszyscy mieli kompletne identyfikatory.
Z reszta u nas w KPZcie tez z początku chciano tak zaklejac, ale szefostwo
wybiło to kontrolerom z głowy.

> Czy ja wiem. Powiedzmy, ze wiem jak sie nazywa kontroler i chce go
znalesc.
> Gdzie szukam?

W książce telefonicznej.

> Numery telefonow mozna zastrzec,

No ale nie kazdy ma zastrzezony...

> adresy tez nie sa do konca
> jawne. Predzej ktos bedzie Cie sledzil jak wracasz do domu i wtedy pod
> klatka "wyklepie miske".

Zauwaze ze ktos mnie sledzi ;-)))


pdr
Olo