> > Niby czemu pasażer miałby zapłacić za błąd kontrolera, a co za tym idzie -
> > przewoźnika?
>
> Odbiegając od głównego wątku, warto stwierdzić, iz rozważania o opłacie za
> zatrzymanie czy dowiezienie pasażera w takim wypadku to raczej abstrakcja.
> Zwykle skończyło by się na straconych godzinach na ustalenie tożsamości i
> ewentualnie w sądzie za brak biletu, jakby pasażer byl taki oporny i nic nie
> tłumaczył, nic nie podpisywał i nie współpracował.
> Wątpie, aby przewoźnik po przegranej sprawie za karę za brak biletu, miał
> jeszcze ochotę dochodzić opłaty za dowiedzienie/zatrzymanie narażając się na
> taką dyskusję jak moja z Witkiem;) Zwłaszcza, że nie zawsze musiałoby to
> dowiezienie nastąpić. Spokojny pasażer sam poczeka na policjatnów w miłej
> rozmowie z kontrolerami, nieprawdaż ;) ?
>
>
Zmiana trasy i dowiezienie to tylko w przypadku komunikacji autobusowej, a ja
tez miałem na myśli PKP, gdzie taryf i przepisów jest na pokaźną książkę, i w
dodatku często się zmieniają i dochodzą nowe.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl